Tata Kuno EV: 600km रेंज, फ्लैट फ्लोर और MG Windsor को सीधी टक्कर! जानिए टाटा की नई मिडसाइज SUV के 5 बड़े सीक्रेट्स
Published:
3 min read
Tata Kuno को कंपनी के खास Acti.ev इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म पर तैयार किया जाएगा। यह वही प्लेटफॉर्म है जो अलग-अलग बॉडी शेप के साथ-साथ फ्रंट-व्हील, रियर-व्हील और ऑल-व्हील ड्राइव सेटअप को सपोर्ट करता है। (सिम्बॉलिक इमेज)
ऑटो डेस्क। टाटा मोटर्स अपनी इलेक्ट्रिक कारों की रेंज बढ़ाने की तैयारी कर रही है। कंपनी एक नई मिडसाइज इलेक्ट्रिक SUV पर काम कर रही है, जिसे फिलहाल इंटरनल तौर पर 'Kuno' कोडनेम दिया गया है। लॉन्च के समय कार का नाम कुछ और भी हो सकता है। यह EV गाड़ी करीब 4.3 मीटर लंबी होगी और MG Windsor EV को टक्कर दे सकती है। Autocar India की रिपोर्ट के मुताबिक, Tata Kuno EV को 2027-28 के आसपास लॉन्च किया जा सकता है।
टाटा की अपकमिंग मिडसाइज इलेक्ट्रिक SUV
Tata Kuno EV को कंपनी की इलेक्ट्रिक कार लाइनअप में नेक्स्ट जेनरेशन Nexon EV (Garud) और मौजूदा Sierra EV के बीच रखा जाएगा। यह कंपनी की मिडसाइज इलेक्ट्रिक SUV के तौर पर काम करेगी। यह SUV टाटा मोटर्स की उस बड़ी प्लानिंग का हिस्सा है, जिसके तहत कंपनी FY2031 तक अपनी EV कारों की संख्या 6 से बढ़ाकर 10 करने की तैयारी कर रही है। टाटा मोटर्स ने जून 2026 में इन्वेस्टर डे पर अपनी इस योजना की जानकारी दी थी।
Tata Kuno EV में Acti.ev प्लेटफॉर्म मिलेगा
नई Kuno EV को टाटा मोटर्स के Acti.ev इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म पर तैयार किया जाएगा। यह प्लेटफॉर्म अलग-अलग तरह की बॉडी और पावरट्रेन को सपोर्ट करता है। इसमें फ्रंट-व्हील ड्राइव, रियर-व्हील ड्राइव और ऑल-व्हील ड्राइव जैसे सेटअप इस्तेमाल किए जा सकते हैं।
Acti.ev प्लेटफॉर्म की खास बात इसका फ्लैट फ्लोर और बैटरी पैक का बेहतर लेआउट है। इससे कार के अंदर ज्यादा जगह बनाने में मदद मिलती है। ऐसे में Kuno EV में ज्यादा आरामदायक और स्पेसियस केबिन मिल सकता है। यह फीचर इसे MG Windsor EV के मुकाबले मजबूत विकल्प बना सकता है, जिसका बड़ा और आरामदायक केबिन इसकी प्रमुख खूबियों में शामिल है। Kuno EV के आने के बाद टाटा की मिडसाइज इलेक्ट्रिक कार रेंज में Curvv EV और Sierra EV के साथ एक और मॉडल जुड़ जाएगा।
Tata Kuno EV की बैटरी और ड्राइविंग रेंज
टाटा मोटर्स ने अभी Kuno EV की बैटरी, मोटर और रेंज से जुड़ी जानकारी नहीं दी है। हालांकि, इसकी पोजिशनिंग को देखते हुए कंपनी इसमें Curvv EV या Sierra EV में इस्तेमाल होने वाली बैटरी और मोटर का इस्तेमाल कर सकती है। फिलहाल Curvv में 55kWh का बैटरी पैक मिलता है। इसके साथ 167hp की इलेक्ट्रिक मोटर दी गई है, जो फ्रंट एक्सल पर लगी है। यह मोटर 215Nm का टॉर्क देती बै और रेंज 502 Km तक है।
वहीं, Sierra EV में 65kWh और 75kWh के बैटरी पैक के ऑप्शन मिलती हैं। इसकी रेंज 535 Km और 665 Km तक है। इसके रियर-व्हील ड्राइव वेरिएंट 238 hp और 209 hp की पावर देते हैं। मिडसाइज सेगमेंट को देखते हुए इसकी कीमत Curvv EV (17.19 से 19.69 लाख, एक्स-शोरूम) और Sierra EV (18.79 से 25.99 लाख, एक्स-शोरूम) के आसपास रखी जा सकती है।
यह भी पढ़ें-
Tata Aeris vs Maruti Dzire: कम कीमत, ज्यादा फीचर्स और पावरफुल इंजन; जानें कौन है बेहतर
राज एक्सप्रेस पर लाइव खबरें ट्रैक करें और भारत व दुनिया भर की ताज़ा अपडेट्स पाएं।
