वेनेजुएला भूकंप का इंडिया पर क्या साइड इफेक्ट: क्रूड सप्लाई अटकने की आशंका; शिपिंग महंगी हो सकती है, इंश्योरेंस खर्च बढ़ने का भी डर

इंटरनेशनल डेस्क। वेनेजुएला में आए 7.2 और 7.5 तीव्रता के दो बड़े भूकंप के बाद अब तक 235 लोगों की मौत हो चुकी है। देश में करीब 10 हजार से ज्यादा लोग लापता है। कई देशों ने मदद का हाथ बढ़ाया है। हालांकि, इस भूकंप से वेनेजुएला की इंफ्रास्ट्रक्चर को बड़े पैमाने पर नुकसान पहुंचा है। वेनेजुएला में आई इस त्रासदी का असर भारत पर भी हो सकता है।

भारत ने क्रूड ऑयल की खरीद बढ़ाई
पिछले कुछ महीनों में भारत ने वेनेजुएला से क्रूड ऑयल की खरीद बढ़ाई है। ऐसे में वहां पोर्ट, सड़क और बिजली सप्लाई रुकने हमारे देश में भी ऑयल सप्लाई में देरी हो सकती है। एक्सपर्ट्स का कहना है कि अगर हालात जल्दी सामान्य नहीं हुए तो शिपिंग खर्च बढ़ेगा और भारत आने वाले तेल पर भी असर दिख सकता है। आइए, जानते हैं कि इस भूकंप का भारत पर क्या असर हो सकता है।

भारत के लिए कितना अहम है वेनेजुएला का तेल
अप्रैल 2026 में भारत ने वेनेजुएला से करीब 2.83 लाख बैरल प्रतिदिन क्रूड खरीदा। मई में यह बढ़कर करीब 4.17 लाख बैरल प्रतिदिन पहुंच गया। फरवरी 2026 में IOC और HPCL ने मिलकर 20 लाख बैरल मेरेय क्रूड की डील भी की थी। नवंबर 2025 तक भारत के टोटल क्रूड इम्पोर्ट में वेनेजुएला की हिस्सेदारी सिर्फ 0.3% से 0.6% थी। लेकिन अब इसकी अहमियत बढ़ रही है। मौजूदा समय में भारत हर महीने वेनेजुएला से करीब 940 मिलियन डॉलर यानी लगभग 7,800 से 8,000 करोड़ रुपए का कच्चा तेल खरीद रहा है।

वेनेजुएला के शिपिंग और लॉजिस्टिक सेक्टर पर असर
वेनेजुएला में करीब 25 बड़े और छोटे बंदरगाह हैं। इनमें सबसे ज्यादा असर ला गुआइरा पोर्ट पर पड़ा है। शुरुआती आकलन के मुताबिक वहां 60% से 80% तक ऑपरेशनल कैपेसिटी पर असर हुआ है। काराकस के आसपास का लॉजिस्टिक्स कॉरिडोर भी 30% से 50% तक असर हुआ है। बाकी कोस्टल कार्गो फैसिलिटी में 15% से 30% तक रुकावट का अनुमान है। एक्सपर्ट्स के मुताबिक भूकंप से वेनेजुएला को अब तक करीब 7.5 अरब डॉलर यानी लगभग 62,000 से 63,000 करोड़ रुपए का नुकसान हुआ है। इसमें बंदरगाह, गोदाम, सड़कें और सप्लाई चेन पर सबसे ज्यादा असर हुआ है। यही वजह है कि भारत आने वाले तेल के शिपमेंट में भी देरी की आशंका बढ़ गई है।

मिडिल ईस्ट टेंशन के बाद भारत ने खरीद बढ़ाई थी
मिडिल ईस्ट में टेंशन बढ़ने के बाद भारत ने दूसरे देशों से तेल खरीद बढ़ाई थी। वेनेजुएला भी इसी दौरान बड़ा सप्लायर बनकर उभरा। अप्रैल और मई में भारत ने वहां से पहले के मुकाबले ज्यादा कच्चा तेल खरीदा। इससे भारतीय रिफाइनरियों को नया ऑप्शन मिला। लेकिन अब भूकंप के बाद यही नया ऑप्शन बड़ा चैलेंज बन सकता है। अगर वहां से लोडिंग या एक्सपोर्ट धीमा पड़ा तो भारत को फिर दूसरे ऑप्शन्स तलाशने के लिए मजबूर होना पड़ेगा।

वेनेजुएला के पोर्ट्स भूकंप में तबाह
इंश्योरेंस एक्सपर्ट्स मुताबिक, भूकंप की वजह से वेनेजुएला के ऑयल फील्ड को पहुंचा है। इसके साथ ही पोर्ट, बिजली और ट्रांसपोर्ट सिस्टम से जुड़े इंफ्रास्ट्रक्चर को भी बड़े पैमाने पर नुकसान पहुंचा है। अगर कंटेनर और टैंकर समय पर लोड नहीं हो पाए तो कई दिनों की देरी हो सकती है। वेनेजुएला के ला ग्वायरा पोर्ट इलाके में पहले ही इमरजेंसी का ऐलान किया जा चुका है। ऐसे में जहाजों को ज्यादा इंतजार करना पड़ सकता है। इससे पूरी सप्लाई चेन पर असर पड़ेगा।

बढ़ सकता है शिपिंग और इंश्योरेंस खर्च
अगर जहाज ज्यादा देर तक पोर्ट्स पर रुके तो कंपनियों का खर्च बढ़ जाता है। इसे डिमरेज चार्ज कहा जाता है। इसके अलावा रूट बदलने या ज्यादा समय लगने से भी लागत बढ़ती है। एक्सपर्ट्स का कहना है कि अब तक वेनेजुएला के लिए सबसे बड़ा खतरा वहां अमेरिका की ओर से लगाई गई पाबंदियां और वहां के राजनीतिक हालात माने जाते थे। लेकिन अब प्राकृतिक आपदा भी बड़ा रिस्क बन गई है। इसका असर इंश्योरेंस प्रीमियम और फ्रेट रेट दोनों पर दिख सकता है।

ONGC विदेश के इनवेस्टमेंट पर भी नजर
वेनेजुएला से भारत का रिश्ता सिर्फ तेल खरीदने भर तक का नहीं है। ONGC विदेश ने भी वेनेजुएला के कई ऑयल प्रोजेक्ट्स में इनवेस्ट किया हुआ है। अगर वहां लंबे समय तक कामकाज ठप रहा तो भारत की ओर से किए गए इनवेस्टमेंट पर भी असर पड़ सकता है। हाल ही में प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी और वेनेजुएला की एक्टिंग प्रेसिडेंट डेल्सी रोड्रिगेज के बीच इनवेस्टमेंट बढ़ाने पर भी चर्चा हुई थी। दोनों देशों ने खनन, दवा, ऑटोमोबाइल और क्रिटिकल मिनरल सेक्टर में एक दूसरे का साथ देने की बात कही थी।

दुनिया की नजर वेनेजुएला पर
24 जून को वेनेजुएला में महज 40 सेकंड के अंतर पर दो भूकंप आए थे। शुरुआती झटका 7.2 और दूसरा 7.5 तीव्रता का था। US जियोलॉजिकल सर्वे ने पहले ही बड़े नुकसान की आशंका जताई थी। अब तक 235 लोगों की मौत की पुष्टि हो चुकी है और 1,500 से ज्यादा लोग घायल हैं। मेक्सिको और तुर्किये समेत कई देशों ने मदद भेजनी शुरू कर दी है। स्पेसएक्स की स्टारलिंक ने भी एक महीने तक मुफ्त इंटरनेट सेवा देने का ऐलान किया है।

भारत के लिए क्या है सबसे बड़ा सबक
एक्सपर्ट्स का कहना है कि सप्लाई का रास्ता बदलने से रिस्क खत्म नहीं होता, सिर्फ उसका रूप बदल जाता है। भारत ने मिडिल ईस्ट पर डिपेंडेंसी कम करने के लिए वेनेजुएला से खरीद बढ़ाई थी। लेकिन अब वहां आई प्राकृतिक आपदा नई चुनौती बन गई है। आने वाले दिनों में शिपिंग कंपनियां, ऑयल ट्रेडर्स और इंश्योरेंस सेक्टर वेनेजुएला की स्थिति पर लगातार नजर रखेंगे। भारत के लिए भी यह तय करेगा कि आने वाले सयम में एनर्जी सिक्योरिटी के लिए क्या स्ट्रैटेजी अपनाई जाती है।