मुंबई में शुरू होगी देश की पहली पॉड टैक्सी: 6 लोग बैठेंगे, 40 की स्पीड; ऑटेमेटिक-AI टेक्नोलॉजी से चलेगी
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पॉड टैक्सी फुली ऑटेमेटिक, AI बेस्ड, ड्राइवरलेस टेक्नोलॉजी से संचालित होगी। (AI इमेज)
नेशनल डेस्क. भारत की पहली ड्राइवरलेस पॉड टैक्सी सेवा मुंबई में शुरू होने जा रही है। मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस ने BKC में ऑटोमेटेड रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (ARTS) का भूमिपूजन किया। 8.85 किमी लंबा ड्राइवरलेस कॉरिडोर बांद्रा (ईस्ट) और कुर्ला को जोड़ेगा, जिससे भीड़भाड़ वाले इलाकों में कनेक्टिविटी बेहतर होगी। इसे पर्सनल रेपिड ट्रांजिट (PRT) भी कहा जाता है। इसमें 4-6 यात्रियों को बिना रुके सीधे उनके डेस्टिनेशन तक पहुंचाया जा सकता है।
इस योजना में 22 एयर कंडीशन स्टेशन बनाए जाएंगे। पहले फेज में 3.36km एरिया कुर्ला टर्मिनल और बांद्रा (ईस्ट ) को कवर किया जाएगा। इस फेज में कुर्ला (टर्मिनल), LBS मार्ग, MMRDA पे एंड पार्क (G-ब्लॉक), BDB गेट 11, कलानगर, पुराना MMRDA बिल्डिंग और एक्साइज डिपार्टमेंट और बांद्रा (ईस्ट) जैसे स्टेशन बनाए जाएंगे।
मुख्यमंत्री देवेन्द्र फडणवीस ने कहा- पॉड टैक्सी प्रोजेक्ट के जरिए मुंबई एक टिकाऊ फ्यूचर रेडी ट्रांसपोर्ट के लिए तैयार है। इस प्रोजेक्ट के जरिए BKC में भीड़ कम होगी और हजारों लोगों को तेज और इको फ्रैंडली कनेक्टिविटी मिलेगी। अर्बन ट्रांसपोर्ट में ये सिस्टम गेम चेंजर साबित होगा।
कैसी होगी देश की पहली पॉड टैक्सी
पॉड टैक्सी फुली ऑटोमेटिक, AI बेस्ड, ड्राइवरलेस टेक्नोलॉजी से संचालित होगी। बैटरी से चलने वाली पॉड टैक्सी में 6 लोगों के बैठने की सुविधा होगी। पॉड की स्पीड 40 km/h होगी। हर 15-20 सेकंड में पॉड उपलब्ध होगा, यात्रियों को इंतजार नहीं करना पड़ेगा। सफर भी स्मूथ होगा। पॉड को यात्री के मुताबिक ही स्टेशन पर रोका जाएगा। जिससे यात्रा में लगने वाले समय की बचत होगी।
पॉड की लंबाई 3.9 मीटर, ऊंचाई 1.8 मीटर और चौड़ाई 2.01 मीटर होगी और पूरी तरह से एयर कंडीशन्ड होगी। पॉड टैक्सी सिक्योरिटी और इफिशिएंसी के लिए कंट्रोल रूम से मॉनिटर की जाएगी। बांद्रा ईस्ट में RLDA प्लॉट में डिपो का निर्माण किया जाएगा। अधिकारियों का कहना है कि 2031 तक इस पॉड टैक्सी के जरिए 1.09 लाख लोग हर दिन यात्रा करेंगे। टैक्सी का किराया 21 रुपए प्रति किमीन (2022) प्रस्तावित है

PPP मॉडल पर बनेगा प्रोजेक्ट
इस प्रोजेक्ट को पब्लिक-प्राइवेट पार्टनरशिप (PPP) मॉडल पर बनाया जाएगा। जिससे राज्य सरकार और MMRDA पर अतिरिक्त आर्थिक बोझ नहीं आएगा। साथ ही ऑथोरिटी को आर्थिक लाभ भी मिलेगा।
पॉड टैक्सी कॉरिडोर को मेट्रो जैसे साइडवे ट्रैक पर चलाया जाएगा। मुंबई मेट्रो लाइन 3 BKC मेट्रो स्टेशन से जुड़ेगा और मुंबई मेट्रो 2B से ITO और IL&FS से जुड़ेगा। जिससे कमर्शियल हब में एक मल्टी मॉडल ट्रांसपोर्ट ग्रिड बनेगा। 2031 तक इस पॉड टैक्सी कॉरिडोर के पूरा होने की उम्मीद है।

