IndiGo Crisis लगातार 5वें दिन जारी: दिल्ली, अहमदाबाद, चेन्नई में उड़ानें आज भी रद्द, कल 1000 फ्लाइट कैंसिल हुईं थीं; जानें क्यों हुआ इंडिगो संकट

नेशनल डेस्क. देश की सबसे बड़ी विमानन कंपनी IndiGo में संकट लगातार 5वें दिन जारी है। दिल्ली, अहमदाबाद, चेन्नई समेत देश के तमाम बड़े एयरपोर्ट पर शनिवार को इंडिगो की कई फ्लाइट रद्द हो गईं। एयरपोर्ट पर लंबी लंबी लाइनें नजर आ रही हैं। 5 दिन में 2000 से ज्यादा फ्लाइट रद्द होने के चलते यात्रियों को भारी परेशानियों का सामना करना पड़ रहा है। अकेले शुक्रवार को 1000 फ्लाइट कैंसिल हुईं।

IndiGo की आज कहां कितनी फ्लाइट कैंसिल
- दिल्ली से उड़ान भरने वाली 54 और आने वाली 52 यानी कुल 106 फ्लाइट्स कैंसिल हुई हैं।
- पुणे एयरपोर्ट पर 14 आने वाली और 28 उड़ान भरने वाली यानी कुल 42 फ्लाइट्स कैंसिल हुईं।
- मुंबई में कुल 109 फ्लाइट्स रद्द हुईं।
- हैदराबाद में कुल 69 उड़ानें रद्द हुई हैं।

इंडिगो की हर रोज 2300 फ्लाइट्स
इंडिगो देश की सबसे बड़ी विमानन कंपनी है। देश में कुल फ्लाइट्स का एक तिहाई फ्लाइट्स यही संचालित करती है। इंडिगो की हर रोज औसतन 2300 फ्लाइट्स उड़ानें भरती हैं, आइए जानते हैं कि आखिर इंडिगो में ये संकट क्यों हुआ?

इंडिगो संकट क्यों हुआ?
IndiGo Crisis के पीछे सबसे बड़ा कारण नए फ्लाइट ड्यूटी टाइम लिमिटेशन (FDTL) नियमों का सख्ती से लागू होना है। इन नियमों के तहत पायलटों और केबिन क्रू के काम के घंटों और आराम की अवधि में बदलाव किया गया है, ताकि थकान कम हो और उड़ान सुरक्षा सुनिश्चित की जा सके। हालांकि, इन नए नियमों के लागू होने से पहले इंडिगो ने अपने क्रू और पायलटों की संख्या में जरूरी बढ़ोतरी नहीं की।

नवंबर में लागू हुआ नया नियम

• पहले इंडिगो टाइट शेड्यूल मॉडल पर काम कर रही थी, जिसमें कम स्टाफ के साथ अधिक उड़ानों का संचालन होता था। जैसे ही नवंबर में नए नियम लागू हुए, यह मॉडल टिक नहीं पाया और अचानक क्रू की भारी कमी सामने आ गई। इसी वजह से बड़ी संख्या में उड़ानें या तो रद्द करनी पड़ीं या फिर उनमें भारी देरी हुई।
• इसके अलावा, एयरस्पेस से जुड़ी पाबंदियाँ, एयर ट्रैफिक कंट्रोल की समस्याएं, खराब मौसम, और कुछ तकनीकी खामियां भी इस संकट को और बढ़ाने की वजह बने। रात की उड़ानों और जल्दी-जल्दी होने वाले रोटेशन पर सबसे ज्यादा असर पड़ा।
• नवंबर महीने में ही एक हजार से अधिक उड़ानें रद्द होने की खबरें सामने आईं, जिनमें से अधिकांश क्रू की कमी से जुड़ी थीं। हालात की गंभीरता को देखते हुए नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) ने इंडिगो से जवाब तलब किया है और बेहतर क्रू प्रबंधन, भर्ती प्रक्रिया और रोस्टरिंग सिस्टम सुधारने के निर्देश दिए हैं।
• पिछले 5 दिन में 2000 से ज्यादा फ्लाइट्स रद्द हुईं। इसकी वजह से यात्रियों को काफी परेशानियां उठानी पड़ रही हैं। बढ़ती मांग के चलते एयर इंडिया और अन्य फ्लाइट्स के रेट भी काफी बढ़ गए। हालत ये हो गए कि विदेश जाने वाली फ्लाइट्स का किराया घरेलू फ्लाइट्स से कम हो गया।

जैसे- शुक्रवार को दिल्ली से बेंगलुरु का किराया 88000, दिल्ली से मुंबई का किराया 36-45000 पहुंच गया। दिल्ली से कोलकाता का किराया भी 32000-38000 था, जबकि दिल्ली से लंदन और पेरिस का किराया 25000 था।

उधर, एविएशन मिनिस्ट्री ने मनमाना किराया वसूलने पर संज्ञान लिया है और विमानन कंपनियों से तय किराया चार्ज करने के लिए कहा है।

सरकार का क्या कहना है?
केंद्रीय सिविल एविएशन मंत्री राम मोहन नायडू ने कहा, इंडिगो संकट का जल्द समाधान होने वाला है। उन्होंने कहा, नए फ्लाइट ड्यूटी टाइम लिमिटेशन (FDTL) नियमों के लागू होने के बाद अन्य किसी एयरलाइन में कोई समस्या नहीं हुई। इससे साफ होता है कि गलती इंडिगो की है। एनडीटीवी से बातचीत में जब नायडू से इंडिगो पर एक्शन को लेकर सवाल किया गया, तो उन्होंने कहा, जरूर एक्शन होगा। उन्होंने कहा, इसे मजाक में नहीं लिया जा सकता है, उन पर कार्रवाई होगी। यह सुनिश्चित करना हमारा काम है कि आगे इस तरह की घटना न हो। जांच के बाद कार्रवाई की जाएगी।

इंडिगो ने क्या कहा?
वहीं, इंडिगो एयरलाइन का कहना है कि वह स्थिति को धीरे-धीरे सामान्य करने की दिशा में काम कर रही है, लेकिन यात्रियों को अभी कुछ समय तक असुविधा झेलनी पड़ सकती है। यह पूरा मामला दिखाता है कि सुरक्षा नियम जरूरी हैं।