अजित पवार प्लेन क्रैश मामले में जीरो FIR दर्ज: भतीजे रोहित बोले- मजबूरन कर्नाटक जाना पड़ा, महाराष्ट्र में लाख कोशिशों के बावजूद नहीं हो सका

नेशनल डेस्क: अजित पवार प्लेन क्रैश मामले की जांच के लिए कर्नाटक में जीरो FIR दर्ज कराई गई है। अजित पवार के भतीजे रोहित पवार ने यह काम किया है। रोहित का कहना है कि उन्होंने महाराष्ट्र में FIR दर्ज कराने की बहुत कोशिश की, लेकिन ऐसा हो नहीं सका। फिर मजबूरी में आकर कर्नाटक में जीरो FIR दर्ज करानी पड़ी।

बता दें, जीरो FIR किसी भी पुलिस स्टेशन में दर्ज की जा सकती है, चाहे घटना उस इलाके में हुई हो या नहीं। फिर उस FIR को संबंधित थाने में ट्रांसफर कर दिया जाता है। 

मजबूरन कर्नाटक में FIR दर्ज करानी पड़ी
रोहित पवार ने कहा- महाराष्ट्र में कई पुलिस स्टेशन और एजेंसियों के पास जाने के बावजूद मेरी FIR दर्ज नहीं हुई। आखिरकार मुझे कर्नाटक जाना पड़ा। वहां जीरो FIR दर्ज की गई। आज सुबह उस FIR की कॉपी महाराष्ट्र DGP के पास आ गई है। अब देखना होगा कि अब सरकार इस पर कार्रवाई करती है कि नहीं। 

सुशांत का उदाहरण दिया
रोहित ने एक्टर सुशांत सिंह राजपूत सुसाइड मामले का उदाहरण देते हुए कहा- सुशांत मामले में बिहार सरकार ने CBI जांच की मांग की और केंद्र सरकार ने अगले ही दिन केस CBI को दे दिया। फिर इस मामले में इतनी तेजी क्यों नहीं दिखाई जा रही?

रोहित का कहना है कि उनके चाचा अजित पवार की मौत यूं एक्सीडेंटल नहीं थी। उन्होंने इस मामले में कंसपिरेसी और लापरवाही का आरोप लगाया है। 

28 जनवरी को पवार समेत 5 की मौत
28 जनवरी को महाराष्ट्र के बारामती में अजित पवार समेत 5 लोगों की प्लेन क्रैश में मौत हो गई। यह घटना सुबह 8.46 बजे घटी। अजित पवार ने 8.10 बजे मुंबई से उड़ान भरी थी। वे जिला परिषद चुनाव प्रचार के लिए चार मीटिंग्स में हिस्सा लेने के लिए मुंबई से बारामती जा रहे थे।बारामती क्षेत्र में घना कोहरा था। इस वजह से विमान अपना तय कोर्स खो बैठा। हिल एरिया से गुजरते समय विमान एक चट्टान से टकरा गया। इसके बाद क्रैश लैंडिंग अप्रोच के दौरान बैलेंस बिगड़ गया। विमान पास के खेत में क्रैश हो गया।

इस मामले में AAIB की जो प्राइमरी रिपोर्ट आई है उसके मुताबिक, बारामती में उस दिन विजिबिलिटी सिर्फ 3 किलोमीटर थी, जबकि इस तरह की उड़ान के लिए कम से कम 5 किलोमीटर विजिबिलिटी जरूरी होती है।

इसके अलावा बारामती हवाई अड्डा एक छोटा और साधारण (अनकंट्रोल्ड) हवाई अड्डा है। वहां न तो अच्छा वेदर रिकॉर्डिंग सिस्टम है, न ही ज्यादा तकनीकी सुविधाएं। रनवे के निशान फीके पड़ चुके थे, बीच में गिट्टी–पत्थर भी बिखरे पड़े थे। रनवे के एक छोर के आसपास की जमीन ऊंची और खतरनाक तरह की थी। साथ ही किसी भी तरह की आग या दुर्घटना होने पर वहां तुरंत मदद करने वाली फायर ब्रिगेड या बड़ी इमरजेंसी टीम भी तैयार नहीं थी।