पन्ना रेलवे की बड़ी चूक!: 54 हजार पेड़ काटने के बाद बदला रूट, अब 50 हजार और पेड़ों पर संकट; ललितपुर-सिंगरौली रेल परियोजना पर उठे सवाल

पन्ना। जिले के लोगों का करीब 50 साल पुराना सपना मानी जाने वाली ललितपुर-सिंगरौली रेल परियोजना एक बार फिर विवादों में घिर गई है। आरोप है कि रेलवे अधिकारियों की योजना संबंधी लापरवाही के कारण परियोजना के लिए पहले हजारों पेड़ काट दिए गए, लेकिन बाद में रेल लाइन का रूट ही बदल दिया गया। अब नए रूट के लिए फिर से हजारों पेड़ों की कटाई की तैयारी की जा रही है, जिससे पर्यावरणीय नुकसान को लेकर गंभीर सवाल खड़े हो गए हैं।

54 हजार से ज्यादा पेड़ काटे, अब फिर नई कटाई की तैयारी
जानकारी के अनुसार, खजुराहो-पन्ना रेल लाइन और ललितपुर-सिंगरौली रेल परियोजना के तहत पन्ना जिले के उत्तर वन मंडल अंतर्गत अजयगढ़ क्षेत्र में पहले ही 54,578 पेड़ों की कटाई की जा चुकी है। इसके लिए जंगल का बड़ा हिस्सा साफ कर दिया गया था और रेल मार्ग निर्माण की प्रक्रिया भी शुरू कर दी गई थी, लेकिन अब परियोजना का रूट बदल दिए जाने के कारण एक बार फिर उसी क्षेत्र में करीब 31 हजार नए पेड़ों की कटाई की तैयारी की जा रही है। वहीं पूरे संशोधित मार्ग में 50 हजार से अधिक अतिरिक्त पेड़ों पर संकट मंडरा रहा है।

रेलवे अधिकारियों की लापरवाही पर उठ रहे सवाल
स्थानीय लोगों और पर्यावरण प्रेमियों का कहना है कि यदि शुरुआत में ही सही सर्वे और तकनीकी अध्ययन किया गया होता तो हजारों पेड़ों की अनावश्यक कटाई से बचा जा सकता था। आरोप है कि पहले जिस रूट के लिए वन भूमि खाली कराई गई, बाद में उसी रूट को बदल दिया गया, जिससे अब दोबारा जंगलों की बलि चढ़ानी पड़ रही है। लोगों का कहना है कि यह सिर्फ प्रशासनिक चूक नहीं बल्कि पर्यावरण के प्रति गंभीर लापरवाही का मामला है।

टाइगर रिजर्व के आसपास भी पड़ेगा असर
इस परियोजना का प्रभाव केवल अजयगढ़ क्षेत्र तक सीमित नहीं है। बताया जा रहा है कि नए रेल मार्ग के कारण पन्ना टाइगर रिजर्व और छतरपुर जिले के वन क्षेत्रों में भी बड़ी संख्या में पेड़ों की कटाई हो सकती है। हालांकि, संबंधित अधिकारी इस मुद्दे पर खुलकर कुछ कहने से बच रहे हैं, लेकिन परियोजना से जुड़े दस्तावेजों और प्रस्तावित मार्ग को लेकर चर्चाएं तेज हो गई हैं।

कभी बाघ विहीन हुआ था पन्ना, अब फिर पर्यावरण पर खतरा
पन्ना का जंगल देशभर में अपनी जैव विविधता और बाघों के लिए जाना जाता है। वर्ष 2009 में पन्ना टाइगर रिजर्व में बाघों की संख्या शून्य हो गई थी। इसके बाद विशेष पुनर्वास योजना के तहत अन्य क्षेत्रों से बाघ लाकर यहां बसाए गए। लगातार संरक्षण प्रयासों के चलते आज यहां 100 से अधिक बाघ मौजूद हैं। ऐसे में बड़े पैमाने पर जंगलों की कटाई को वन्यजीवों के लिए भी खतरा माना जा रहा है।

केन-बेतवा परियोजना से पहले ही दबाव में है जंगल
विशेषज्ञों का कहना है कि पन्ना क्षेत्र के जंगल पहले से ही केन-बेतवा लिंक परियोजना के कारण दबाव में हैं। इस परियोजना के लिए भी हजारों पेड़ों की कटाई और वन भूमि का उपयोग किया जा रहा है। ऐसे में रेल परियोजना के लिए अतिरिक्त 50 हजार से अधिक पेड़ों की संभावित कटाई पर्यावरणीय संतुलन पर गंभीर प्रभाव डाल सकती है।

जनता का सपना बनाम पर्यावरणीय चुनौती
ललितपुर-सिंगरौली रेल परियोजना लंबे समय से बुंदेलखंड और विंध्य क्षेत्र की महत्वपूर्ण मांग रही है। इस रेल लाइन से क्षेत्रीय विकास, रोजगार और आवागमन को नई गति मिलने की उम्मीद है। लेकिन अब परियोजना के क्रियान्वयन में हुई कथित लापरवाही और दोबारा होने वाली विशाल वृक्ष कटाई ने विकास और पर्यावरण संरक्षण के बीच बहस को और तेज कर दिया है। स्थानीय नागरिकों और पर्यावरणविदों की मांग है कि पूरे मामले की उच्चस्तरीय जांच कराई जाए और यह स्पष्ट किया जाए कि पहले कटे हजारों पेड़ों की जिम्मेदारी किसकी है तथा रूट परिवर्तन की आवश्यकता क्यों पड़ी।