बरगी क्रूज हादसे पर चालक महेश पटेल का दर्द: राज एक्सप्रेस से बोले..'भागा नहीं, लोगों की जान बचा रहा था, चीखें आज भी कानों में गूंज रही हैं'

जबलपुर। बरगी बांध में 30 अप्रैल को हुए दर्दनाक क्रूज हादसे में 13 लोगों की मौत हो गई थी। हादसे में महिला, पुरुष और मासूम बच्चे भी शामिल थे। घटना के बाद से हादसे को लेकर लगातार सवाल उठ रहे हैं। अब पूरे मामले की उच्च स्तरीय जांच भी शुरू हो गई है। इस मामले में अलग अलग लोगों के बयान दर्ज किए जा रहे हैं।

बरगी बांध में हादसे के वक्त क्रूज चला रहे चालक महेश पटेल ने पहली बार मीडिया के सामने आकर उस भयावह मंजर और हादसे की पूरी कहानी बयां की है। महेश पटेल एमपी टूरिज्म के अंतर्गत भोपाल से संचालित आउटसोर्स कंपनी आरबी एसोसिएट ग्लोबल कनेक्ट प्राइवेट लिमिटेड का कर्मचारी है। घटना के समय कंपनी के तत्कालीन मैनेजर सुनील मरावी थे, लेकिन हादसे के बाद से वह गायब है।

35 मिनट तक सब सामान्य था फिर अचानक बदल गया मौसम
राज एक्सप्रेस संवाददाता दिव्यांशु विश्वकर्मा से बातचीत में महेश पटेल ने बताया कि हादसे वाले दिन क्रूज करीब 45 मिनट के राउंड पर था। लगभग 35 मिनट तक सब कुछ सामान्य चल रहा था। पर्यटक गाने सुन रहे थे फोटो वीडियो बना रहे थे और मौसम का आनंद ले रहे थे, लेकिन अचानक मौसम ने करवट ली और तेज आंधी के साथ ऊंची लहरें उठने लगीं। स्थिति बिगड़ती देख सभी यात्रियों को लाइफ जैकेट पहनने के लिए कहा गया। अपर डेक पर मौजूद लोगों को तुरंत लाइफ जैकेट दे दी गईं जबकि लोअर डेक में मौजूद यात्रियों तक हेल्पर छोटेलाल ने जैकेट पहुंचाईं थी जिससे जो लोग बचकर बाहर निकले है।

क्रूज को किनारे लगाने की कोशिश कर रहा था
महेश के मुताबिक उन्होंने क्रूज को आगे बढ़ाने की कोशिश की लेकिन तूफान इतना तेज था कि क्रूज नियंत्रित नहीं हो पा रहा था। इसके बाद उन्होंने क्रूज को किनारे की ओर मोड़ने का प्रयास किया ताकि यात्रियों को सुरक्षित बाहर निकाला जा सके, लेकिन तेज हवाएं विपरीत दिशा में बह रही थीं। करीब 70 मीटर की दूरी पर जल जीवन मिशन के तहत निर्माणाधीन ब्रिज का काम चल रहा था। महेश ने बताया कि यदि क्रूज उस दिशा में बहकर टकरा जाता, तो बड़ा विस्फोट हो सकता था या निर्माणाधीन पुल भी ढह सकता था। इसी बीच एक बड़ी लहर का पानी क्रूज के लेफ्ट इंजन में घुस गया। तूफान और तेज हो चुका था और देखते ही देखते क्रूज पानी में समाने लगा।

मैं भागा नहीं था लोगों को बचा रहा था
हादसे के बाद सोशल मीडिया और लोगों के बीच यह चर्चा थी कि चालक अपनी जान बचाकर भाग गया। इस पर महेश पटेल ने सफाई देते हुए कहा कि वह भागा नहीं था, बल्कि आखिरी समय तक लोगों को बचाने की कोशिश कर रहा था। जैसे ही क्रूज अनियंत्रित हुआ चारों तरफ चीख-पुकार मच गई। कुछ लोग ऊपर से बाहर निकल गए थे, जबकि कई लोग अंदर फंसे हुए थे। वह और अन्य कर्मचारी उन्हें निकालने का प्रयास कर रहे थे। इसी दौरान एक तेज लहर आई और उसे भी पानी में बहा ले गई। वह खुद भी केवल एक हाथ में लाइफ जैकेट पहन पाया था। बाद में वह कुछ लोगों को बाहर निकालने में मदद करता रहा लेकिन लहरें उसे और दूर ले गईं।

महेश ने बताया कि पास के टापू पर मौजूद चंदू और अन्य कर्मचारियों ने उसे देखा और रस्सी फेंककर बाहर निकाला। उसके शरीर में भी चोटें आई थीं और हालत खराब होने पर उसे वहां एक कमरे में बैठाया गया।

क्रूज में नहीं थी कोई तकनीकी खराबी
महेश पटेल ने दावा किया कि क्रूज में किसी प्रकार की तकनीकी खराबी नहीं थी। न इंजन में कोई समस्या थी और न ही कोई मशीनरी फेल हुई थी। उसके मुताबिक हादसा केवल तेज आंधी तूफान और खराब मौसम के कारण हुआ।

पर्यटक लाइफ जैकेट पहनना ही नहीं चाहते थे
महेश ने यह भी कहा कि क्रूज में सवार होने से पहले यात्रियों को लाइफ जैकेट दी जाती थी, लेकिन अधिकांश पर्यटक उन्हें पहनने से मना कर देते थे उनका कहना रहता था कि फोटो वीडियो बनाने हैं नाचना गाना है इसलिए जैकेट पहनना असुविधाजनक लगता था।

12 साल में कभी मौसम अलर्ट की जानकारी नहीं दी गई
हादसे से एक दिन पहले मौसम विभाग ने खराब मौसम को लेकर येलो अलर्ट जारी किया था। इसके बावजूद क्रूज संचालन जारी रहा। इस पर महेश पटेल ने कहा कि वह पिछले करीब 12 वर्षों से बरगी बांध में आउटसोर्स कंपनी के तहत क्रूज चला रहा है लेकिन आज तक किसी भी स्तर पर मौसम विभाग की चेतावनी या अलर्ट की जानकारी उन्हें नहीं दी गई।

वह मंजर हर पल आंखों के सामने घूमता है
हादसे में 13 लोगों की मौत को लेकर महेश पटेल भावुक हो गया। उसने कहा कि मृतक भले उसके परिवार के नहीं थे, लेकिन उस हादसे की चीखें और वह भयावह दृश्य हर समय उसकी आंखों के सामने घूमता रहता है। हादसे के बाद से न ठीक से नींद आ रही है और न खाना खा पा रहा है। मानसिक तनाव के कारण उसकी तबीयत भी खराब हो रही है। महेश ने कहा यह कुदरत का कहर थ जिसके सामने हमारी एक नहीं चली।

जांच में 40 लोगों के बयान दर्ज
फिलहाल हादसे की जांच के लिए गठित उच्च स्तरीय समिति पूरे मामले की पड़ताल कर रही है। शुक्रवार को जिला प्रशासन की जांच टीम एमपीटी के मैकल रिसोर्ट पहुंची जहां से वाटर स्पोर्ट्स एक्टिविटी संचालित होती हैं। जांच टीम कर्मचारियों प्रत्यक्षदर्शियों और अन्य संबंधित लोगों से हादसे के पहले और बाद की परिस्थितियों को लेकर पूछताछ कर रही है। जानकारी के अनुसार अब तक करीब 40 लोगों के बयान दर्ज किए जा चुके हैं जो देर रात तक चलते रहे।