जेएएच से हजार बिस्तर अस्पताल तक पहुंचने मरीजों व परिजनों को परेशानी: ग्वालियर में आमखो-कस्तूरबा मार्ग एक साल से बंद, अंडरपास की जगह कैंपस मर्ज करना होता बेहतर विकल्प

ग्वालियर। आमखो-कस्तूरबा मार्ग पिछले करीब एक साल से बंद है। इस दौरान संभावना जताई जा रही थी कि इस मार्ग को बंद करने से यातायात प्रभावित होगा। लेकिन, करीब एक साल होने पर है, डायवर्ट किए गए मार्ग पर एक बार भी जाम नहीं लगा है। इससे यह स्पष्ट होता है कि यदि जयारोग्य अस्पताल समूह परिसर और हजार बिस्तर अस्पताल कैंपस मर्ज हो जाता तो यह अंडरपास से अच्छा विकल्प होता। शासन का राजस्व बचता और भविष्य में आने वाली परेशनियों से भी बचा सकता था।

मरीजों और परिजनों को अतिरिक्त चक्कर लगाना पड़ रहा
वर्तमान में मरीजों और उनके परिजनों को जयारोग्य अस्पताल से हजार बिस्तर अस्पताल तक पहुंचने के लिए 600 से 700 मीटर का अतिरिक्त चक्कर लगाना पड़ रहा है। कई बार यह दूरी एम्बुलेंस से तय करनी पड़ती है, जिससे समय की बर्बादी होती है और आपात स्थिति में खतरा भी बढ़ जाता है। परिजनों को गर्मी, धूप, ट्रैफिक और भीड़भाड़ में इस लंबे रास्ते को तय करना पड़ता है। मार्च 2027 तक निर्माणाधीन अंडरपास से आवागमन शुरू होना है, लेकिन मार्च तक कार्य पूरा होना संभव नहीं दिख रहा है। उल्लेखनीय है कि 8 अक्टूबर 2023 को शासन ने अंडरपास ब्रिज के निर्माण कार्य के लिए 20.05 करोड़ की राशि मंजूर की थी। लार्सन एंड टूब्रो कंपनी को अंडरपास ब्रिज के निर्माण कार्य की जिम्मेदारी मिली। लेकिन, करीब एक साल बाद काम शुरू हुआ, जो वर्तमान में कछुआ की गति से चल रहा है।

यह रखे गए थे प्रस्ताव, अंडरपास पर बनी थी सहमति

• पहला : जयारोग्य चिकित्सालय समूह के सुपर स्पेशिलिटी हॉस्पिटल के सामने की सड़क को पोस्टमार्टम हाउस के गेट से अंडर पास ब्रिज बनाया जाए।
• दूसरा : आमखो बस स्टैंड से कस्तूरबा गांधी तिराहे तक आने वाले मार्ग को बंद कर दिया जाए।
• तीसरा : आमखो बस स्टैंड से कस्तूरबा गांधी तिराहे तक फ्लाई ओवर बनाया जाए। इस फ्लाईओवर को फोर लेन बनाया जाए और पूरा ट्रैफिक ऊपर से ही निकाला जाए।

(नोट : इन तीन विकल्प में से अंडरपास ब्रिज पर सहमति बनी।)

परिसर लिंक न होने से ये आ रही परेशानियां

• डॉक्टर्स, मरीज और स्टाफ को 700 मीटर का चक्कर लगाना पड़ रहा है।
• आए दिन डॉक्टर्स, मरीज और स्टाफ की गाड़ियां चोरी हो रही हैं।
• सड़क क्रॉस करते समय हादसे का डर बना रहता है।
• महिला स्टाफ रात्रि के समय यहां से निकलने से डरता है।
• मरीज-अटेंडरों को पार्किंग का डबल शुल्क देना पड़ रहा है।
• स्टाफ-मरीज के समय और ऊर्जा दोनों की बर्बादी हो रही है।

डॉक्टर्स का तर्क-बनेगा परेशानी का कारण
जेएएच व हजार बिस्तर अस्पताल के बीच बनने वाले अंडर पास को लेकर डाक्टरों का तर्क है कि यह परेशानी का कारण बनेगा। क्योंकि बारिश के मौसम में जब अंडर पास में पानी भरेगा तो वहां से गुजरना मुश्किल होगा। इसके साथ ही रात में आवाजाही को लेकर परेशानी पैदा हो सकती है। स्ट्रेचर से मरीज को एक स्थान से दूसरे स्थान पर ले जाने में भी मरीज के अटेंडेंट को परेशानी उठानी पड़ेगी। लेकिन इन सब बातों पर जिला सरकार व जनप्रतिनिधियों ने विचार नहीं किया।

एक्सपर्ट व्यू : आरएल भारती, सेवानिवृत, चीफ इंजीनियर पीडब्ल्यूडी
अंडरपास ब्रिज को समस्याओं से बचाने के लिए पूरा कवर्ड करना जरूरी है। इसमें पानी न जाए इसके लिए हर संभव प्रयास किए जाने चाहिए। जहां पर ब्रिज शुरू-खत्म होता है, उसके आगे 50 मीटर तक टीन शेड या किसी ऐसे स्ट्रेक्चर का इस्तेमाल करना होगा, जिससे उसमें पानी न जाएं। वहीं इसे सीमित लोगों के आने-जाने के लिए रखा जाए।