भोपाल में अवैध टैक्सी संचालन पर RTO सख्त: 20 हजार से ज्यादा निजी वाहन धड़ल्ले से चल रहे कमर्शियल, रजिस्ट्रेशन के लिए मिले नोटिस की समय सीमा खत्म
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कमर्शियल कोटे में वाहन रजिस्टर्ड कराने में रुचि नहीं, अब होगी सख्त कार्रवाई, फाइल फोटो।
भोपाल। एग्रीगेटर कंपनियों में चल रहे अवैध निजी दो और चार पहिया वाहनों पर रोक लगाने के लिए पिछले महीने ही परिवहन विभाग ने कंपनियों को नोटिस जारी कर उक्त वाहनों को निजी से कमर्शियल कोटे में रजिस्टर्ड करने के सख्त निर्देश दिए थे। इसके लिए कंपनियों को एक महीने का समय भी दिया है, जो अब लगभग बीतने को है। अक्टूबर से टैक्सी के रूप में चलने वाली निजी गाड़ियों पर आरटीओ कार्रवाई करेगा।
लेकिन इसके बाद भी, निजी कंपनियों में अवैध रूप से बाइक और कारों को टैक्सी के रूप में चला रहे वाहन मालिकों की अपने वाहनों को कमर्शियल कोटे में रजिस्टर्ड कराने में कम रुचि नजर आ रही है। परिवहन विभाग के निर्देश के बाद भी पिछले 1 महीने में बहुत ही कम संख्या में आवेदन पहुंचे हैं। ऐसे आवेदनों की संख्या 100 से भी कम है। यानी इन वाहनों के मालिक अपने वाहनों को टैक्सी कोटे में रजिस्टर्ड करने में रुचि नहीं दिखा रहे हैं, जबकि आंकड़ों की बात की जाए तो राजधानी में हजारों वाहन अवैध रूप से टैक्सी के नाम पर चल रहे हैं। इधर, परिवहन अधिकारियों का कहना है कि नोटिस की अवधि निकल जाने के बाद जो भी निजी वाहन टैक्सी के रूप में चलते पाए जाएंगे, उन पर सख्त कार्रवाई की जाएगी।
अगस्त में कंपनियों को नोटिस जारी कर चुका है आरटीओ
निजी वाहनों के टैक्सी के रूप में कमर्शियल उपयोग पर रोक लगाने के लिए क्षेत्रीय परिवहन कार्यालय पिछले महीने अगस्त में ही एग्रीगेटर कंपनियों को नोटिस जारी कर चुका है। इसमें ओला, उबर, रैपिडो और अन्य निजी टैक्सी कंपनियों के साथ ही स्विगी और जोमैटो जैसी फूड सप्लाई कंपनियां भी शामिल हैं, जिनमें निजी वाहनों का कमर्शियल उपयोग हो रहा है। अफसरों ने साफ किया है कि एक महीने की अवधि के बाद अगर निजी वाहन कमर्शियल रूप से चलते पाए जाएंगे, तो उन पर सख्त कार्रवाई होगी।
10,000 से ज्यादा अकेले बाइक टैक्सियां
राजधानी में एग्रीगेटर कंपनियों से कॉन्ट्रैक्ट करके बड़े पैमाने पर दो और चार पहिया निजी वाहन कमर्शियल तौर पर टैक्सी के रूप में चलाए जा रहे हैं। सूत्रों के मुताबिक, ऐसे वाहनों में 10,000 से ज्यादा निजी बाइकें शामिल हैं, जिनका उपयोग टैक्सी के रूप में होता है। इसके साथ ही, चार पहिया वाहनों की संख्या भी 2,000 से 3,000 के बीच में है, जो कमर्शियल कोटे में रजिस्टर्ड नहीं हैं, फिर भी निजी कंपनियों में टैक्सी के रूप में चलाए जा रहे हैं। इनमें अगर फूड सप्लाई कंपनियों के वाहनों की संख्या भी जोड़ दी जाए, तो यह आंकड़ा 10,000 से ऊपर हो जाएगा। इस तरह से करीब 20,000 से ज्यादा निजी वाहन शहर में कमर्शियल टैक्सी या फूड सप्लाई के लिए चलाए जा रहे हैं।
टैक्सी यूनियनों ने उठाई थी मांग
इस मामले को लेकर पिछले महीने अगस्त में आंदोलन के दौरान टैक्सी यूनियन ने परिवहन विभाग से कमर्शियल तौर पर उपयोग हो रहे निजी वाहनों पर कार्रवाई की मांग उठाई थी। इसके बाद विभाग ने एग्रीगेटर कंपनियों को नोटिस जारी कर ऐसे वाहनों को कमर्शियल कोटे में रजिस्टर्ड करने या उनका संचालन बंद करने को कहा है।
"हमने कंपनियों को नोटिस जारी किए हैं और 1 महीने का समय दिया है। इसके बाद अगर कोई निजी वाहन कमर्शियल के तौर पर चलता हुआ पाया जाता है, तो उसके खिलाफ विभाग सख्त कार्रवाई करेगा। नियमों के मुताबिक किसी भी निजी वाहन को टैक्सी के रूप में संचालित नहीं किया जा सकता है।"
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