भोपाल में अब दौड़ेंगी 20 ई-बसें: दिव्यांगों के लिए विशेष सुविधा, डेली हजारों यात्रियों को होगा फायदा; ये है पूरा रूट

भोपाल। राजधानी में सार्वजनिक परिवहन व्यवस्था को मजबूत करने की दिशा में ई-बस सेवा का लगातार विस्तार किया जा रहा है। पहले चरण में संचालित 10 इलेक्ट्रिक बसों को मिले बेहतर रिस्पॉन्स के बाद नगर निगम ने 18 अगस्त से 10 और ई-बसों को बेड़े में शामिल कर लिया है। इसके साथ ही शहर में ई-बसों की संख्या बढ़कर 20 हो गई है। निगम ने अगले एक साल में भोपाल की सड़कों पर 245 इलेक्ट्रिक बसें उतारने का लक्ष्य रखा है।

तीन नए रूटों पर शुरू हुई सेवा
नई 10 ई-बसों को बी-35, बी-36 और बी-37 रूट पर उतारा गया है। इन रूटों के जरिए बैरागढ़, पुराना भोपाल, एमपी नगर, कोलार और आईएसबीटी सहित शहर के कई प्रमुख इलाकों के बीच यात्रियों को बेहतर कनेक्टिविटी मिलने की उम्मीद है। नगर निगम के मुताबिक, 12 और ई-बसें डिपो में पहुंच चुकी हैं। इनकी फिटनेस और अन्य जरूरी कागजी कार्रवाई पूरी होने के बाद इन्हें भी जल्द सड़कों पर उतारा जाएगा।

एक साल में 245 ई-बसें चलाने का लक्ष्य
नगर निगम एमआईसी सदस्य मनोज राठौर ने बताया कि भोपाल में यात्रियों को बेहतर सार्वजनिक परिवहन सुविधा उपलब्ध कराने के लिए ई-बस सेवा का विस्तार किया जा रहा है। पहले 10 बसें संचालित हो रही थीं, जिनका यात्रियों से अच्छा रिस्पॉन्स मिला। अब 10 और बसें बढ़ाई गई हैं। उन्होंने बताया कि डिपो में खड़ी 12 बसों की फिटनेस और अन्य प्रक्रियाएं पूरी की जा रही हैं। इसके बाद उन्हें भी सेवा में शामिल किया जाएगा। नगर निगम ने अगले एक वर्ष में 245 इलेक्ट्रिक बसों का संचालन करने का लक्ष्य निर्धारित किया है।

10 से 15 मिनट में बस उपलब्ध कराने की तैयारी
भोपाल सिटी लिंक लिमिटेड के अनुसार, ई-बसों की संख्या बढ़ाने का उद्देश्य व्यस्त मार्गों पर सार्वजनिक परिवहन की फ्रीक्वेंसी बढ़ाना है। योजना के तहत यात्रियों को करीब 10 से 15 मिनट के अंतराल में बस उपलब्ध कराने का प्रयास किया जा रहा है। नई बसों के संचालन से रोजाना कार्यालय, स्कूल-कॉलेज और अन्य कामों के लिए सफर करने वाले यात्रियों को राहत मिलने की उम्मीद है।

रोजाना 10 से 12 हजार यात्रियों के सफर का अनुमान
फिलहाल संचालित 10 इलेक्ट्रिक बसों से रोजाना औसतन करीब 4,500 यात्री सफर कर रहे थे। इनमें छात्राओं और कामकाजी महिलाओं की संख्या भी अच्छी रही है। अब 10 नई बसों के जुड़ने के बाद यात्रियों की संख्या बढ़कर 10 से 12 हजार प्रतिदिन तक पहुंचने का अनुमान लगाया जा रहा है।

दिव्यांग यात्रियों के लिए खास सुविधा
नई ई-बसों में दिव्यांग यात्रियों की सुविधा का भी विशेष ध्यान रखा गया है। बसों में हाइड्रोलिक डोर के साथ व्हीलचेयर और ट्राइसिकल के लिए पर्याप्त जगह उपलब्ध कराई गई है। हाइड्रोलिक व्यवस्था की मदद से दिव्यांग यात्री व्हीलचेयर या ट्राइसिकल के साथ आसानी से बस में चढ़ और उतर सकेंगे। बस के अंदर हाइड्रोलिक डोर के सामने इतनी जगह रखी गई है कि एक साथ दो व्हीलचेयर या ट्राइसिकल खड़ी की जा सकें।

B-35 रूट: बैरागढ़ से सलैया
B-35 रूट की ई-बस बैरागढ़ से सलैया के बीच संचालित हो रही है। इसका मार्ग चिरायु अस्पताल, लालघाटी, कलेक्ट्रेट, हमीदिया अस्पताल, रॉयल मार्केट, पीरगेट, कमला पार्क, रोशनपुरा, एमपी नगर, बोर्ड ऑफिस, बिट्टन मार्केट और बावड़िया चौराहा होते हुए आकृति इकोसिटी और सलैया तक जाता है।

B-36 रूट: रेलवे स्टेशन क्षेत्र से कोलार तक
B-36 रूट पर ई-बस कोच फैक्ट्री-निशातपुरा क्षेत्र से कोलार रोड तक यात्रियों को सुविधा दे रही है। यह प्लेटफॉर्म नंबर-1, अशोका गार्डन, सुभाष नगर, चेतक ब्रिज, एमपी नगर, बिट्टन मार्केट, मनीषा मार्केट, बंसल अस्पताल, चूनाभट्टी और गेहूंखेड़ा होते हुए श्यामा प्रसाद मुखर्जी नगर और कोलार रोड तक पहुंचती है।

B-37 रूट: बैरागढ़ से आईएसबीटी तक सीधी कनेक्टिविटी
B-37 रूट की ई-बस बैरागढ़ से आईएसबीटी के बीच चल रही है। बस बैरागढ़ डिपो से रवाना होकर लालघाटी, हमीदिया अस्पताल, नादरा बस स्टैंड, रेलवे स्टेशन प्लेटफॉर्म नंबर-6, जहांगीराबाद, पीएचक्यू, मिंटो हॉल, वल्लभ भवन, जिला न्यायालय और बोर्ड ऑफिस होते हुए आईएसबीटी पहुंचती है।

प्रदूषण कम करने में भी मिलेगी मदद
ई-बसों की संख्या बढ़ने से राजधानी में सार्वजनिक परिवहन की क्षमता बढ़ने के साथ प्रदूषण कम करने में भी मदद मिलने की उम्मीद है। बेहतर फ्रीक्वेंसी और सुविधाजनक रूट मिलने पर लोग निजी वाहनों के बजाय सार्वजनिक परिवहन का विकल्प अपना सकते हैं। इससे सड़क पर निजी वाहनों का दबाव कम करने में भी मदद मिल सकती है।