48 दिन बाद खुला होर्मूज: गल्फ से LPG-क्रूड इंपोर्ट आसान होगा; घरेलू कीमतों पर प्रेशर घटेगा, जानें भारत को क्या फायदा
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करीब 48 दिन के अंतराल के बाद होर्मूज स्ट्रेट एक बार फिर से चालू हो गया है।
इंटरनेशनल डेस्क. होर्मूज स्ट्रेट (Strait of Hormuz) 48 दिन की रुकावट के बाद फिर खुल गया है। 28 फरवरी से अमेरिका और ईरान की जंग की वजह से यह रूट लगभग बंद था। इस दौरान ग्लोबल एनर्जी सप्लाई पर बड़ा असर पड़ा। यह वही रास्ता है, जहां से दुनिया के करीब 20% तेल की सप्लाई गुजरती है। रोजाना करीब 1.7 से 2 करोड़ बैरल क्रूड इसी रास्ते से ट्रांसपोर्ट होता है। अब ईरान के ऐलान के बाद जहाजों की आवाजाही फिर शुरू हो गई है। आइए, जानते हैं इससे भारत को क्या रहत मिलेगा।
भारत अपनी जरूरत का 85% से ज्यादा क्रूड ऑयल इम्पोर्ट करता है। इसमें से करीब 60 से 65% सप्लाई सऊदी अरब, UAE, इराक और कतर जैसे गल्फ देशों से होती है। यही वजह है कि होर्मूज स्ट्रेट भारत के लिए बेहद अहम है। इस रास्ते से क्रूड के साथ-साथ एलपीजी (LPG) की बड़ी मात्रा भी भारत आती है। घरेलू गैस सिलेंडर सप्लाई भी इसी पर निर्भर रहती है। ऐसे में इस रूट पर कोई भी रुकावट सीधे भारत की एनर्जी सिक्योरिटी और आम उपभोक्ता की जेब पर असर डालती है।
बंद होने का क्या असर हुआ
ज बहोर्मूज स्ट्रेट बंद हुआ, तो जहाजों को वैकल्पिक लंबे समुद्री रास्ते का इस्तेमाल करना पड़ा। कई बार अफ्रीका के आसपास से रूट बदलना पड़ा, जिससे 10 से 15 दिन तक एक्स्ट्रा समय लगा। इससे फ्रेट चार्ज बढ़े और शिपिंग कॉस्ट भी बढ़ गई। साथ ही वाॅर-रिस्क इंश्योरेंस (War-risk Insurance) प्रीमियम भी कई गुना बढ़ गया। इसका असर इम्पोर्ट कॉस्ट पर पड़ा और ग्लोबल मार्केट में कीमतों पर प्रेशर बढ़ गया।

सप्लाई चेन पर प्रेशर से कंपनियों ने बदली स्ट्रेटजी
इस संकट के दौरान रिफाइनरी कंपनियों और LPG डिस्ट्रीब्यूटर्स को अपनी स्ट्रेटजी बदलनी पड़ी। कई शिपमेंट्स को रीरूट किया गया और कुछ डील्स को टालना पड़ा। कंपनियों ने ऑप्शनल सप्लाई चैनल्स खोजे, लेकिन उनकी लागत ज्यादा रही। कम स्टॉक के साथ ऑपरेशन चलाना पड़ा। हालांकि, भारत में सप्लाई पूरी तरह नहीं टूटी, लेकिन सिस्टम पर प्रेशर बढ़ गया। अगर यह स्थिति लंबी चलती, तो घरेलू बाजार के लिए मुश्किलें बढ़ सकती थी।
होर्मूज खुलने से भारत को क्या राहत मिलेगी
अब होर्मूज स्ट्रेट खुलने से सबसे बड़ा असर लागत पर पड़ेगा। शिपिंग टाइम कम होगा और इंश्योरेंस प्रीमियम भी घटने की उम्मीद है। जो एक्स्ट्रा खर्च रीरूटिंग के कारण बढ़ गया था, वह धीरे-धीरे कम होगा। इससे भारत जैसी इम्पोर्ट-डिपेंडेंट इकोनॉमी को राहत मिलेगी। ग्लोबल ऑयल प्राइस में भी स्थिरता आने की उम्मीद है। इसका असर पेट्रोल, डीजल और गैस की कीमतों पर दिख सकता है।

आगे क्या... फिलहाल राहत लेकिन जोखिम बरकरार
होर्मूज के खुलने से भारत के पास फिर से ज्यादा ऑप्शन्स आ गए हैं। कंपनियां अब अलग-अलग सप्लायर्स से बेहतर शर्तों पर डील कर सकेंगी। इससे लागत घट सकती है। हालांकि जोखिम पूरी तरह खत्म नहीं हुआ है। अगर अमेरिका-ईरान में तनाव फिर बढ़ता है, तो इस रूट पर दोबारा असर हो सकता है। ऐसे में तेल की कीमतों में फिर उछाल आ सकता है। फिलहाल बाजार में राहत है, लेकिन ऐसी स्थिति कायम रखना तब ही संभव है जब ईरान और अमेरिका में पीस डील हो जाए।

