रूस भारत में बनाएगा इवोल्गा FG : 360 km प्रति घंटे स्पीड होगी; दोनों देशों के इंजीनियर काम करेंगे, BRICS समिट में रखा प्रपोजल

इंटरनेशनल डेस्क। रूस ने भारत में 360 किलोमीटर प्रति घंटे की डिजाइन स्पीड वाली हाई-स्पीड ट्रेन बनाने का प्रस्ताव रखा है। रूस की ट्रेन मैन्युफैक्चरिंग कंपनी ट्रांसमाशहोल्डिंग यानी TMH ने दिल्ली में हुई BRICS समिट की साइडलाइंस पर इवोल्गा FG ट्रेन का कॉन्सेप्ट पेश किया।

इवोल्गा FG की डिजाइन स्पीड 360 किलोमीटर प्रति घंटे
TMH ने इवोल्गा FG को भारत की जरूरतों के मुताबिक तैयार किए जाने वाले हाई-स्पीड रेल प्लेटफॉर्म के तौर पर पेश किया है। इसकी स्पीड 360 किलोमीटर प्रति घंटा तक हो सकती। कंपनी चाहती है कि रूस और भारत के इंजीनियर मिलकर ट्रेन पर रिसर्च और डेवलपमेंट का काम करें। इसके जरिए हाई-स्पीड रेल से जुड़ी रूसी इंजीनियरिंग और टेक्नोलॉजी को भारत में डेवलप करने की प्लानिंग है।

अभी रूस में 160 किलोमीटी प्रति घंटे तक चलती हैं इवोल्गा ट्रेनें
इवोल्गा रूस में पहले से चल रही इलेक्ट्रिक मल्टीपल यूनिट यानी EMU ट्रेनों की फैमिली है। इन्हें मॉस्को के सिटी और कम्यूटर रेल नेटवर्क के लिए तैयार किया गया है। इवोल्गा के शुरुआती मॉडल 120 किलोमीटर प्रति घंटे और नए 3.0 तथा 4.0 मॉडल 160 किलोमीटर प्रति घंटे तक की स्पीड पर चल सकते हैं। भारत के सामने रखा गया 360 किलोमीटर प्रति घंटे वाला इवोल्गा FG इसका फ्यूचर जेनरेशन कॉन्सेप्ट है। यह रूस में चलने वाली मौजूदा इवोल्गा 4.0 ट्रेन नहीं है।

तीन दरवाजों से 30% जल्दी चढ़ सकेंगे पैसेंजर्स
इवोल्गा 4.0 के बीच वाले हर कोच में तीन दरवाजे दिए गए हैं। कंपनी के मुताबिक, इससे पैसेंजर्स के ट्रेन में चढ़ने और उतरने का समय करीब 30% तक कम हो जाता है। ट्रेन के एक कोच से दूसरे कोच में जाने के लिए ओपन इंटरकार पैसेज दिया गया है। इसमें 1,400 मिलीमीटर चौड़े दरवाजे, क्लाइमेट कंट्रोल, USB चार्जिंग और स्मार्ट लाइटिंग जैसी सुविधाएं मिलती हैं। साइकिल, स्कूटर और दिव्यांग पैसेंजर्स के लिए भी अलग जगह बनाई गई है।

वंदे भारत स्लीपर बना रही रूसी कंपनी
TMH का भारत में पहले से रेलवे प्रोजेक्ट चल रहा है। कंपनी ने रेल विकास निगम लिमिटेड यानी RVNL के साथ मिलकर काइनेट रेलवे सॉल्यूशंस नाम से जॉइंट वेंचर बनाया है। इसे इंडियन रेलवे के लिए 120 वंदे भारत स्लीपर ट्रेनसेट बनाने और उनका मेंटेनेंस करने का काम मिला है। हर ट्रेनसेट में 16 कोच होंगे। इनका प्रोडक्शन महाराष्ट्र के लातूर स्थित मराठवाड़ा रेल कोच फैक्ट्री में किया जा रहा है।

मौजूदा रेलवे ट्रैक पर नहीं मिल सकेगी पूरी स्पीड
इवोल्गा FG को 360 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड से चलाने के लिए डेडिकेटेड हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर की जरूरत होगी। भारत के मौजूदा रेलवे ट्रैक पर इस स्पीड से ट्रेन चलाना संभव नहीं है। ट्रैक के साथ नया सिग्नलिंग सिस्टम, सुरक्षित रेल कॉरिडोर, बिजली सप्लाई और हाई-स्पीड स्टेशंस तैयार करने होंगे। इसलिए सिर्फ ट्रेन को भारत में बनाने से यात्रा की स्पीड 360 किलोमीटर प्रति घंटा नहीं हो जाएगी। इसके लिए पूरे रेल इंफ्रास्ट्रक्चर को हाई-स्पीड स्टैंडर्ड के मुताबिक बनाना होगा।

प्रस्ताव मंजूर हुआ तो भारत में हो सकता है प्रोडक्शन
अगर भारतीय रेलवे इस प्रस्ताव को मंजूरी देता है तो TMH अपने मौजूदा जॉइंट वेंचर और भारतीय मैन्युफैक्चरिंग बेस का इस्तेमाल कर सकती है। इससे भारत में हाई-स्पीड ट्रेन टेक्नोलॉजी पर रिसर्च, लोकल प्रोडक्शन और इंजीनियर्स की ट्रेनिंग का रास्ता खुल सकता है। जापान की शिंकानसेन टेक्नोलॉजी के अलावा भारत को एक दूसरा इंटरनेशनल ऑप्शन भी मिल सकता है। हालांकि, प्रोजेक्ट की लागत, ट्रेन का गेज, लोकलाइजेशन, टेक्नोलॉजी ट्रांसफर और प्रोडक्शन लोकेशन अभी तय नहीं हैं।