अब भारत और भूटान के बीच रेल सेवा : 4033 करोड़ की रेलवे लिंक योजना का ऐलान, भूटान के 2 बड़े शहर इंडिया से जुड़ेंगे
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भारत ने भूटान से कनेक्टिविटी बढ़ाने के लिए 4033 करोड़ की रेलवे लाइन योजना का ऐलान किया।
इंटरनेशनल डेस्क. भारत और भूटान पहली बार रेल लाइन से जुड़ेंगे। रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने विदेश सचिव विक्रम मिसरी के साथ भूटान के गेलेफू और समस्ते तक 4033 करोड़ की रेलवे लिंक की योजना का ऐलान किया। इससे दोनों देशों के बीच रिश्ते मजबूत होंगे।
भूटान के दो शहर भारत से जुड़ेंगे
केन्द्रीय मंत्री ने कहा- भारत और भूटान रेलवे प्रोजेक्ट का मकसद भूटान के दो बड़े शहरों को भारतीय रेलवे नेटवर्क से जोड़ना है। इनमें एक शहर गेलेफू और दूसरा समस्ते है। प्रोजेक्ट के तहत इन शहरों को भारत के कोकराझार और बानरहाट से जोड़ा जाएगा। कोकराझार-गेलेफू लाइन भारत के इंडस्ट्रियल हब बंगाईगांव से कनेक्ट करती है। भूटान को 70 किलोमीटर की पटरी बिछाने पर भारत के 1 लाख 50 हजार किलोमीटर के रेलवे नेटवर्क का एक्सेस मिल जाएगा।
बगैर रुकावट रेल कनेक्टिविटी जरूरी
वैष्णव ने आगे कहा- भारत, भूटान का सबसे बड़ा ट्रेडिंग पार्टनर है। इसमें भी सबसे ज्यादा व्यापार भारतीय पोर्ट्स के जरिए होता है। इसलिए दोनों देशों में बगैर रुकावट रेलवे कनेक्टिविटी होनी चाहिए। इससे भूटान की इकोनॉमी ग्रो कर पाएगी और उसकी ग्लोबल नेटवर्क तक पहुंच बढ़ेगी। इसलिए इस प्रोजेक्ट पर काम किया जा रहा है।
मोदी के भूटान दौरे पर सहमति
मार्च 2024 में PM मोदी के भूटान दौरे पर दोनों देश इस प्रोजेक्ट पर सहमत हुए थे। इसमें कोकराझार-गेलेफू और बानरहाट-समस्ते लिंक बनाने की बात हुई थी। 16 किलोमीटर के बानरहाट-समस्ते लिंक से पश्चिम बंगाल और भूटान जुड़ जाएंगे। इन लाइनों से भूटान पहली बार रेलवे कनेक्टिविटी हासिल करेगा। इन प्रोजेक्ट्स का पूरा खर्चा भारत सरकार उठाएगी।
विदेश सचिव क्या बोले
मिसरी ने कहा- भारत और भूटान में अटूट भरोसा, आपसी सम्मान और समझदारी का संबंध है। ये रिलेशनशिप कल्चरल है। दोनों देश विकास और सुरक्षा चाहते हैं। भारत सरकार भूटान के विकास में अहम भूमिका निभाने वाली है। खासकर इंफ्रास्ट्रचर और इकोनॉमिक डेवलपमेंट में हमारा जरूरी योगदान होगा। भूटान में 2024 से 2029 तक 13वीं पंचवर्षीय योजना चल रही है। इसके लिए भारत सरकार ने 10 हजार करोड़ के सपोर्ट का ऐलान किया है। ये आंकड़ा 12वीं पंचवर्षीय योजना से 100 गुना ज्यादा है।

