पाकिस्तानी पायलट क्या भारत में फ्लाइट उड़ा सकता है: फ्लाईदुबई हादसे ने खड़ा किया बड़ा सवाल; इजराइल में नियम कैसे थे और भारत में क्या हैं
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फ्लाईदुबई के विमान में ओमानी को-पायलट ने भारतीय कप्तान पर हमला किया था। दावे हैं कि वह इजराइल जा रहे इस विमान को क्रैश या हाईजैक करना चाहता था। (फोटो सोर्स: Reuters)
नेशनल डेस्क। फ्लाईदुबई एयरलाइंस की दुबई से तेल अवीव जा रही फ्लाइट में 30 सितंबर को एक ऐसी घटना हुई, जिसने एविएशन सेक्टर के एक ऐसे नियम को चर्चा में ला दिया, जिसे पहले शायद ही सुर्खियां मिली हो।
दरअसल, फ्लाईदुबई की एक फ्लाइट में विमान के ओमानी को-पायलट ने भारतीय कैप्टन स्मित मछार पर चाकू से हमला कर दिया। इसके बाद विमान करीब 30 सेकंड में लगभग 14 हजार फीट नीचे आ गया। इजराइली अधिकारियों के मुताबिक, यह एक आतंकी साजिश हो सकती है, जिसमें प्लेन को क्रैश कराने की प्लानिंग थी।
हालांकि यह नौबत नहीं आई। फ्लाइट के पैसेंजर और क्रू ने को-पायलट को काबू किया और विमान को सऊदी अरब में लैंड कराने में कामयाबी हासिल की। इस घटना के बाद इजराइल में यह सवाल उठा कि क्या ओमान के नागरिक को इजराइल जाने वाली फ्लाइट में पायलट के तौर पर काम करने की इजाजत थी?
यही सवाल भारत-पाकिस्तान के मामले में भी दिलचस्प हो जाता है। यानी अगर कोई पायलट पाकिस्तानी नागरिक है, लेकिन वह किसी दूसरे देश की एयरलाइन में काम करता है, तो क्या वह भारत आने वाली फ्लाइट उड़ा सकता है? आइए इसे आसान भाषा में समझते हैं...
पहले समझिए फ्लाईदुबई के मामले में सवाल क्या है
इजराइली ट्रांसपोर्ट मिनिस्टर मिरी रेगेव ने फ्लाईदुबई की इस फ्लाइट को लेकर जांच के आदेश दिए हैं। सवाल यह है कि इजराइल और UAE के बीच हुए एयर सर्विस एग्रीमेंट में फ्लाइट के पायलटों की नागरिकता को लेकर क्या शर्तें हैं।
इजराइली मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक, फ्लाईदुबई को इजराइल में ऑपरेट करने की परमिशन से जुड़ी शर्तों में कहा गया है कि वहां उड़ान भरने वाले पायलट उन देशों के नागरिक होने चाहिए, जिनके इजराइल के साथ राजनयिक संबंध सामान्य हैं।
ओमान के इजराइल के साथ राजनयिक संबंध ही नहीं हैं। इसलिए अब यह देखा जा रहा है कि क्या ओमानी नागरिक का उस फ्लाइट में को-पायलट होना इस शर्त के खिलाफ था।
यानी यहां सवाल सिर्फ यह नहीं है कि पायलट के पास एयरक्राफ्ट उड़ाने का लाइसेंस था या नहीं। सवाल यह है कि जिस देश में विमान जा रहा है, वहां के नियम और एयरलाइन को मिली ऑपरेटिंग परमिशन क्या कहती है।
क्या पायलट की नागरिकता से तय होता है कि वह किसी देश में विमान उड़ा सकता है या नहीं
हर मामले में नहीं। यानी अगर किसी देश का किसी के साथ कोई झगड़ा नहीं है तब किसी तरह का रेस्ट्रिक्शन नहीं होगा लेकिन अगर संघर्ष है तो यह देशों पर निर्भर करता है कि वह अपने हवाई क्षेत्र किस तरह खोलते हैं। यानी हो सकता है कि वे किसी देश के विमान या एयरलाइंस को बैन करे या वे उस देश के पायलट को भी अपने इलाके में न घुसने दें। इसके लिए कई चीजें देखी जाती हैं...
- विमान किस देश में रजिस्टर्ड है?
- एयरलाइन किस देश की है?
- एयरलाइन को उस रूट पर उड़ान भरने की परमिशन है या नहीं?
- पायलट के पास जरूरी लाइसेंस और दूसरी मंजूरियां हैं या नहीं?
- पायलट के लिए वीजा और इमिग्रेशन नियम क्या हैं?
- उस देश ने विदेशी क्रू के लिए कोई अलग शर्त लगाई है या नहीं?
अब भारत-पाकिस्तान का मामला समझिए
भारत और पाकिस्तान के बीच मौजूदा हवाई प्रतिबंध का फोकस खास तौर पर पाकिस्तानी विमान और पाकिस्तानी एयरलाइन ऑपरेटरों पर है।
भारतीय एयरस्पेस से जुड़े प्रतिबंध में कहा गया है कि भारतीय हवाई क्षेत्र पाकिस्तान में रजिस्टर्ड विमानों और पाकिस्तानी एयरलाइंस/ऑपरेटरों के मालिकाना हक, ऑपरेशन या लीज वाले विमानों के लिए अवेलेबल नहीं है।
इसका सीधा मतलब है कि न तो पाकिस्तान में रजिस्टर्ड विमान भारत के एयरस्पेस में आ सकता है और न ही किसी दूसरे देश में रजिस्टर्ड पाकिस्तानी एयरलाइन का विमान भारत आ सकता है।
लेकिन यहां एक जरूरी बात है। इन नियमों को देखें तो इसमें पायलट की नागरिकता पर सीधा प्रतिबंध नहीं लिखा है। यानी नियम का फोकस विमान और उसके ऑपरेटर पर है, न कि सिर्फ इस बात पर कि कॉकपिट में बैठा पायलट किस देश का नागरिक है।
यहीं से एक अहम फर्क पैदा होता है।
अगर पायलट पाकिस्तानी है, लेकिन एयरलाइन दूसरे देश की हो, तब क्या
मान लीजिए एक पाकिस्तानी नागरिक किसी UAE एयरलाइन में पायलट है और वह एयरलाइन भारत के लिए उड़ान भरने की परमिशन रखती है। विमान UAE में रजिस्टर्ड है और वह किसी पाकिस्तानी एयरलाइन का विमान नहीं है।
ऐसे मामले में सिर्फ पायलट के पाकिस्तानी नागरिक होने से मौजूदा एयरस्पेस बैन अपने आप लागू नहीं हो जाता। लेकिन इसका मतलब यह भी नहीं है कि वह पायलट सीधे भारत आकर विमान उड़ा सकता है। क्योंकि यहां कुछ दूसरे नियम भी लागू होते हैं।
इसमें तीन सबसे अहम फैक्टर हैं:
1. वीजा और इमिग्रेशन नियम यानी पायलट के पास भारत में एंट्री की लीगल परमिशन होनी चाहिए।
2. भारत की तरफ से कोई अलग निर्देश यानी अगर किसी खास समय पर भारत ने किसी देश के नागरिकों या किसी खास एयरलाइन/रूट के लिए अलग निर्देश जारी किए हैं, तो उनका पालन करना होगा।
3. सिक्योरिटी क्लीयरेंस यानी सुरक्षा से जुड़े नियम और संबंधित अधिकारियों की मंजूरी, एयरलाइंस के साथ सरकार का एग्रीमेंट
इसलिए केवल यह कहना कि विमान पाकिस्तानी नहीं है, इसलिए पाकिस्तानी पायलट भारत आ सकता है सही नहीं होगा।
अब असली फैक्टर
22 अप्रैल 2025 के पहलगाम आतंकी हमले के बाद भारत ने पाकिस्तानी नागरिकों के लिए अलग से कई प्रतिबंध लगाए थे। 24 अप्रैल 2025 को भारत ने पाकिस्तानी नागरिकों के लिए वीजा सेवाएं सस्पेंड करने का फैसला किया था। ऐसे में विमान और एयरलाइंस पाकिस्तान की न हो तो भी पाकिस्तानी पायलट का भारत में विमान उड़ाना असंभव है।
हालांकि कुछ अपवाद हैं, जहां भारत में एंट्री के लिए पाकिस्तानियों को वीजा मिल जाता है। जैसे- स्पोर्ट्स टूर्नामेंट या इंटरनेशनल इवेंट्स में। ऐसे में अगर किसी एयरलाइंस के पाकिस्तानी पायलट को भी किसी खास सिस्टम के तहत वीजा मिलता है तो वह भारत में विमान उड़ा भी सकता है।
मतलब साफ है- उड़ा भी सकता है और नहीं भी
पूरी कहानी का सार यह है कि अगर विमान पाकिस्तानी एयरलाइन का है या पाकिस्तान में रजिस्टर्ड है, तो मौजूदा भारत-पाकिस्तान एयरस्पेस प्रतिबंध के तहत वह भारत नहीं आ सकता।
लेकिन अगर पायलट पाकिस्तानी नागरिक है और किसी गैर-पाकिस्तानी एयरलाइन के लिए काम करता है, विमान भी किसी दूसरे देश में रजिस्टर्ड है और उस एयरलाइन को भारत आने की परमिशन है, तो सिर्फ पायलट महज कुछ जरूरी नियमों को पूरा कर भारत में विमान उड़ा सकता है।
यानी यहां तीन चीजों को अलग-अलग समझना जरूरी है…
विमान भारत आ सकता है या नहीं: एयरस्पेस/ऑपरेटर के नियम
पायलट भारत में आ सकता है या नहीं: वीजा और इमिग्रेशन नियम
पायलट भारत आने वाली फ्लाइट उड़ा सकता है या नहीं: लाइसेंस, एयरलाइन, सुरक्षा और ऑपरेशन से जुड़ी मंजूरियां।
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