रायपुर में बेतरतीब और गैर-मानक स्पीड ‘स्पीड ब्रेकर्स’ बने 'Bone Cracker': रोजाना 30-40 मरीज अस्पताल पहुंचने का दावा, रात में हादसों का खतरा; 1-1.5 फीट ऊंचाई पर सवाल

रायपुर। राजधानी की सड़कों पर जगह-जगह बने बेतरतीब और गैर-मानक स्पीड ब्रेकर अब वाहन चालकों के लिए परेशानी का कारण बन रहे हैं। दावा है कि सुरक्षा के नाम पर कई जगह बिना तय मानकों के ऊंचे ब्रेकर बना दिए गए हैं। न इनके आसपास चेतावनी बोर्ड हैं, न सफेद पट्टी और न ही पर्याप्त रेडियम, जिससे रात के समय वाहन चालकों के लिए खतरा बढ़ जाता है।

कहीं भी बना दिए गए ऊंचे स्पीड ब्रेकर
राजधानी ही नहीं, प्रदेश के कई जिलों और नेशनल हाईवे पर भी गैर-मानक ब्रेकरों की स्थिति सामने आने की बात कही जा रही है। कई जगह स्थानीय लोगों, कॉलोनीवासियों और दुकानदारों द्वारा अपनी सुविधा के अनुसार सड़क पर ब्रेकर बनाए जाने की जानकारी सामने आई है। कहीं मंदिर, कहीं स्कूल और कहीं दुकानों के सामने वाहनों की रफ्तार रोकने के लिए सीमेंट और गिट्टी से ब्रेकर बना दिए गए हैं। इन ब्रेकरों की ऊंचाई, चौड़ाई और डिजाइन को लेकर एकरूपता नहीं होने की बात कही जा रही है। कई जगह ये 1 से 1.5 फीट तक ऊंचे होने का दावा किया गया है।

सबसे बड़ी समस्या इन ब्रेकरों की पहचान को लेकर है। कई जगह इनके आसपास चेतावनी बोर्ड, सफेद पट्टी या रेडियम नहीं लगाया गया है। दिन में दिखाई देने वाले ये ब्रेकर रात में अचानक सामने आने पर वाहन चालकों के लिए परेशानी का कारण बन सकते हैं।

रीढ़ और कमर की समस्या का खतरा
इस मामले में वरिष्ठ हड्डी रोग विशेषज्ञ डॉ. सुरेंद्र शुक्ला ने चिंता जताई है। उनके मुताबिक, अचानक लगने वाले तेज झटके से रीढ़ की हड्डी, गर्दन और कमर पर असर पड़ सकता है। उन्होंने रीढ़ की हड्डी में फ्रैक्चर, स्लिप डिस्क, सर्वाइकल और कमर दर्द जैसी समस्याओं का जिक्र किया। उनका कहना है कि लगातार झटकों के कारण मांसपेशियों में खिंचाव भी हो सकता है। वहीं, बाइक का संतुलन बिगड़ने से गिरने पर सिर, हाथ-पैर में चोट लगने का खतरा भी रहता है।

डॉ. शुक्ला के अनुसार, बुजुर्गों, गर्भवती महिलाओं, हृदय रोगियों और पहले से कमर दर्द से परेशान लोगों के लिए ऐसे ब्रेकर अधिक परेशानी पैदा कर सकते हैं।

रोजाना 30-40 मरीज पहुंचने का दावा
खबर में डॉक्टरों के हवाले से दावा किया गया है कि रायपुर में रोजाना 30 से 40 ऐसे मरीज अस्पताल पहुंच रहे हैं, जिन्हें ब्रेकर से लगे झटकों के बाद कमर दर्द, गर्दन दर्द और स्लिप डिस्क जैसी समस्याएं हुई हैं। इनमें बाइक और ऑटो चालकों की संख्या अधिक बताई गई है, क्योंकि उन्हें दिनभर कई बार ऐसे ब्रेकरों से गुजरना पड़ता है। रायपुर जिले में पहले करीब 500 स्पीड ब्रेकर हटाए जाने की बात भी सामने आई है। हालांकि, अब उससे कई गुना अधिक गैर-मानक ब्रेकर बनाए जाने का दावा किया जा रहा है।

मानकों पर भी उठे सवाल
जानकारी के अनुसार, निर्धारित मानकों में स्पीड ब्रेकर की ऊंचाई 10 सेंटीमीटर से अधिक नहीं होनी चाहिए और उसकी चौड़ाई ऐसी होनी चाहिए कि वाहन को अचानक तेज झटका न लगे। इसके बावजूद कई जगह इससे काफी ऊंचे ब्रेकर बनाए जाने की बात कही जा रही है। डॉ. सुरेंद्र शुक्ला का कहना है कि रायपुर सहित पूरे प्रदेश में अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुरूप बने स्पीड ब्रेकर बहुत कम या नहीं के बराबर दिखाई देते हैं।

जिम्मेदारी को लेकर सवाल
गैर-मानक ब्रेकरों को लेकर नगर निगम, लोक निर्माण विभाग (PWD) और नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया (NHAI) की भूमिका पर भी सवाल उठ रहे हैं। सवाल यह है कि सड़क पर ऐसे ब्रेकर बनाने की अनुमति कौन देता है और इनके निर्माण के बाद उनकी जांच कौन करता है।

सर्वे और कार्रवाई की मांग
जनता और डॉक्टरों की ओर से मांग की जा रही है कि पूरे प्रदेश में अवैध और गैर-मानक स्पीड ब्रेकरों का सर्वे कराया जाए। जहां ब्रेकर जरूरी हों, वहां उन्हें निर्धारित मानकों के अनुसार बनाया जाए। साथ ही ब्रेकरों पर उचित पेंट और रेडियम लगाने के साथ पर्याप्त दूरी पर चेतावनी बोर्ड लगाने की मांग की जा रही है, ताकि सड़क सुरक्षा के उद्देश्य से बनाए गए ब्रेकर खुद हादसे की वजह न बनें।

यह भी पढ़ें- कांकेर में आदिवासी सरपंच की पहल को CM साय ने किया सम्मानित: गांव में बनवाया आधुनिक शौचालय