डीजल-ATF के एक्सपोर्ट पर विंडफॉल टैक्स बढ़ा: पेट्रोल पर कोई बदलाव नहीं, नए रेट आज से लागू; देश में सप्लाई बनाए रखने के लिए फैसला

बिजनेस डेस्क। सरकार ने सोमवार को डीजल और एविएशन टर्बाइन फ्यूल (ATF) के एक्सपोर्ट पर विंडफॉल प्रॉफिट टैक्स यानी स्पेशल एडिशनल एक्साइज ड्यूटी (SAED) बढ़ा दी है। फाइनेंस मिनिस्ट्री के नोटिफिकेशन के मुताबिक, डीजल के एक्सपोर्ट पर SAED अब 14 रुपए प्रति लीटर हो गया है। पहले ये 13.5 रुपये था। वहीं ATF के एक्सपोर्ट पर ये टैक्स 12.5 रुपए प्रति लीटर कर दिया गया है, जो पहले 9.5 रुपये था। ये नए रेट 16 जून 2026 यानी आज से लागू हो जाएंगे।

हालांकि पेट्रोल के एक्सपोर्ट पर कोई बदलाव नहीं किया गया है। पेट्रोल पर SAED पहले की तरह ही 1.5 रुपए प्रति लीटर बनी रहेगी। रिपोर्ट्स के मुताबिक, ये बदलाव इसलिए किया गया है ताकि देश में फ्यूल की पर्याप्त सप्लाई बनी रहे। साथ ही ग्लोबल मार्केट में ज्यादा मुनाफा कमाने वाली कंपनियों से अतिरिक्त टैक्स वसूला जा सके।।

मार्च 2026 को दोबारा लागू किया था टैक्स
सरकार ने पेट्रोल और डीजल पर घरेलू उपयोग के लिए एक्साइज ड्यूटी में कोई बदलाव नहीं किया गया है। इसलिए आम उपभोक्ताओं यानी आम लोगों पर इस नई दरों का कोई तुरंत असर नहीं पड़ेगा। विंडफॉल प्रॉफिट टैक्स को 26 मार्च 2026 को दोबारा लागू किया गया था। ये स्टेप मिडिल ईस्ट जंग की वजह से लिया गया था।

हर 15 दिन में टैक्स में बदलाव का फैसला
जंग के कारण ग्लोबल ऑयल मार्केट में कीमतें तेजी से बढ़ रहीं थीं। इस स्थिति को देखते हुए सरकार ने फैसला किया कि अब हर 15 दिन में अंतरराष्ट्रीय कच्चे तेल की कीमतों और तेल रिफाइनरी कंपनियों के मुनाफे को ध्यान में रखकर एक्सपोर्ट टैक्स में बदलाव किया जाएगा।

मई 2026 में पेट्रोल पर पहली बार टैक्स लागू
सरकार ने 15 मई 2026 को पेट्रोल के निर्यात पर पहली बार 3 रुपए प्रति लीटर का विंडफॉल टैक्स लगाया। ये नई दर 16 मई 2026 से लागू हुई। बाद में 1 जून 2026 को इसे घटाकर 1.5 रुपए प्रति लीटर कर दिया गया, जो अभी भी जारी है। यानी पेट्रोल के निर्यात पर भी अब विंडफॉल टैक्स लगने लगा।

विंडफॉल प्रॉफिट टैक्स (SAED) क्या है
विंडफॉल प्रॉफिट टैक्स यानी स्पेशल एडिशनल एक्साइज ड्यूटी (SAED) एक तरह का अतिरिक्त टैक्स है। ये सरकार तेल कंपनियों पर लगाती है जब वे डीजल, ATF का एक्सपोर्ट करके असामान्य रूप से ज्यादा मुनाफा कमाती हैं। जब अंतरराष्ट्रीय बाजार में कच्चे तेल की कीमतें बहुत बढ़ जाती हैं, तो कंपनियां भारत में रिफाइन करके डीजल और ATF विदेश में महंगे दामों पर बेचकर अच्छा मुनाफा कमा लेती हैं। सरकार इस एडिशनल प्रॉफिट का कुछ हिस्सा टैक्स के रूप में वसूल करती है। ये टैक्स सिर्फ एक्सपोर्ट पर लगता है, घरेलू बिक्री पर नहीं।

इस बदलाव से तेल कंपनियों पर क्या असर
इस टैक्स के बढ़ाने से कंपनियों को एक्सपोर्ट से होने वाला मुनाफा कम हो जाता है। इसलिए वे अपना ज्यादा से ज्यादा फ्यूल देश के अंदर ही रखने की कोशिश करती हैं। नतीजतन भारत में डीजल और पेट्रोल की सप्लाई अच्छी बनी रहती है और घरेलू बाजार में कीमतें स्थिर रहती हैं।

आम आदमी के लिए इसका क्या मतलब
आम आदमी के लिए सीधे तौर पर इसका कोई नुकसान नहीं है। ऐसा इसलिए क्योंकि ये टैक्स केवल एक्सपोर्ट पर लगाया जाता है। लेकिन इनडायरेक्टली आम लोगों को फायदा होता है। पेट्रोल, डीजल, ट्रांसपोर्ट के किराए और किराने की चीजों की कीमतें ज्यादा नहीं बढ़तीं।