भारत में जल्द ही तीन एयरलाइंस शुरू होंगी: Shankh, Al Hind एयर और Fly Express को NOC मिला; इंडिगो क्राइसिस की वजह से फैसला

बिजनेस डेस्क भारत के एविएशन सेक्टर में जल्द ही तीन एयरलाइंस जुड़ जाएंगी। शंख एयर, अल हिंद एयर और फ्लाई एक्सप्रेस को सिविल एविएशन मिनिस्ट्री से नो ऑब्जेक्शन सर्टिफिकेट (NOC) मिल गया है। ये फैसला हाल ही में हुए इंडिगो क्राइसिस के बाद आया है। रिपोर्ट्स के मुताबिक इन एयरलाइंस को मौजूदा एयरलाइंस पर निर्भरता कम करने के मकसद से शुरू किया जा रहा है।  

शंख एयर को पहले ही मंजूरी मिल चुकी
एविएशन मिनिस्टर किंजरापु राम मोहन नायडू ने X पर इसकी जानकारी दी। उन्होंने लिखा- शंख एयर, अल हिंद एयर और फ्लाई एक्सप्रेस के प्रतिनिधियों से मुलाकात की। शंख एयर को पहले ही मंजूरी मिल चुकी थी, जबकि अल हिंद एयर और फ्लाई एक्सप्रेस को इस हफ्ते NOC जारी किया गया।

उन्होंने कहा, भारत में नई एयरलाइंस को प्रोत्साहित करना मंत्रालय की कोशिश रही है। UDAN जैसी स्कीम ने स्टार एयर, इंडिया वन एयर, फ्लाई91 जैसी छोटी एयरलाइंस को देश में रीजनल कनेक्टिविटी में महत्वपूर्ण भूमिका निभाने में सक्षम बनाया है। आगे चलकर भी इसी तरह के डेवलपमेंट होते रहेंगे। 

नई एयरलाइंस के बारे में जानते हैं...

अल हिंद एयर: अल हिंद एयर को केरल स्थित अल हिंद ग्रुप द्वारा प्रमोट किया जा रहा है। इसकी पहले से ही ट्रैवल और इससे जुड़ी सर्विसेज में उपस्थिति है।

फ्लाई एक्सप्रेस: फ्लाई एक्सप्रेस भारत की एक नई प्रस्तावित एयरलाइन है। ये हैदराबाद बेस्ड है और एक कूरियर एंड कार्गो सर्विस कंपनी द्वारा प्रमोटेड है। कंपनी का बैकग्राउंड लॉजिस्टिक्स और कार्गो में है। 

शंख एयर: उत्तर प्रदेश बेस्ड शंख एयर को पहले ही NOC मिल गया था। इसके चलते ये 2026 में फ्लाइट लॉन्च करेगी। अल हिंद एयर और फ्लाई एक्सप्रेस को कमर्शियल सर्विस लॉन्चिंग के लिए कई स्टेप्स पूरे करने होंगे। इसलिए ये कब से शुरू होंगी अभी इसकी कोई जानकारी सामने नहीं आई है।

नई एयरलाइंस शुरू करने की क्या वजह
ये अप्रूवल्स ऐसे समय में आया है जब भारत का डोमेस्टिक एविएशन सेक्टर तेजी से बढ़ रहा है, लेकिन कंपटीशन अभी भी लिमिटेड है। इन नए प्लेयर्स के एक साथ आने से उस मार्केट में धीरे-धीरे और ज्यादा ऑप्शन जुड़ने की उम्मीद है, जिन पर अभी कुछ बड़ी एयरलाइंस का नियंत्रण है।

भारत में फिलहाल सिर्फ नौ शेड्यूल्ड घरेलू एयरलाइंस ही चल रही हैं। अक्टूबर में क्षेत्रीय एयरलाइन फ्लाई बिग द्वारा शेड्यूल्ड सर्विस बंद करने के बाद ये संख्या और भी कम हो गई। इससे इस क्षेत्र में चिंता बढ़ गई है, खासकर तब जब यात्रियों की संख्या हर साल बढ़ती जा रही है।

मार्केट पर खास तौर से इंडिगो और एयर इंडिया ग्रुप का दबदबा है, जिसमें एयर इंडिया और एयर इंडिया एक्सप्रेस शामिल हैं। ये दोनों एयरलाइन मिलकर डोमेस्टिक एयर ट्रेवल का 90% से ज्यादा हिस्सा संभालती हैं। अकेले इंडिगो की बाजार में हिस्सेदारी 65% से ज्यादा है। इस महीने की शुरुआत में इंडिगो के फ्लाइट्स क्राइसिस से देशभर के यात्री प्रभावित हुए थे। इस वजह से भी सरकार ने इन एयरलाइंस को शुरू करने का फैसला किया है।

UDAN स्कीम से एयर कनेक्टिविटी बढ़ेगी
उड़ान योजना के तहत स्टार एयर, इंडिया वन एयर और फ्लाई91 जैसी एयरलाइंस ने उन रूट्स पर उड़ानें शुरू की हैं, जहां पहले एयर कनेक्टिविटी बहुत कम या न के बराबर थी। इन सर्विस से छोटे शहरों को नेशनल एविएशन नेटवर्क से जोड़ने में मदद मिली है। 

DGCA के आंकड़ों के मुताबिक अभी भारत में ऑपरेट होने वाली शेड्यूल्ड डोमेस्टिक एयरलाइंस इंडिगो, एयर इंडिया, एयर इंडिया एक्सप्रेस, एलायंस एयर, अकासा एयर, स्पाइसजेट, स्टार एयर, फ्लाई91 और इंडियावन एयर हैं।जेट एयरवेज और गो फर्स्ट जैसी एयरलाइंस फाइनेंशियल स्ट्रेस से नहीं निपट पाईं और बंद हो गईं।