Ferrari 12 Cilindri Manuale: मैनुअल गियर के साथ लौटी फेरारी की सुपरकार, सिर्फ 1499 यूनिट्स बनाएगी कंपनी; 3 सेकंड में पकड़ेगी 100kmph की रफ्तार
Published:
3 min read

Ferrari 12Cilindri Manuale में 6.5-लीटर का नैचुरली एस्पिरेटेड V12 इंजन दिया गया है। (फोटो सोर्स- Ferrari)
बिजनेस डेस्क। इटली की लग्जरी स्पोर्ट्स कार कंपनी फेरारी (Ferrari) ने अपनी नई लिमिटेड एडिशन सुपरकार 'फेरारी 12 सिलिंड्री मैनुअल' (Ferrari 12 Cilindri Manuale) पेश की है। कंपनी इस मॉडल के सिर्फ 1499 यूनिट्स की बनाएगी।
Ferrari ने इस कार की संख्या 1,499 यूनिट्स रखने के पीछे भी एक खास वजह बताई है। कंपनी के मुताबिक यह संख्या 1947 में बने Ferrari के पहले 12-सिलेंडर इंजन की डिस्प्लेसमेंट की याद दिलाती है। यही वजह है कि यह आंकड़ा इस नई सुपरकार की पहचान का अहम हिस्सा बन गया है।
टेलर मेड प्रोग्राम प्रोग्राम से होगी पूरी तरह कस्टमाइज
Ferrari 12Cilindri Manuale को कंपनी के टेलर मेड पर्सनलाइजेशन प्रोग्राम के तहत पेश किया गया है। कस्टमर अपनी पसंद के हिसाब से कार की फिनिश, डिजाइन और कई दूसरे एलिमेंट्स को कस्टमाइज करा सकते हैं। इसमें बेहतरीन कारीगरी, एक्सक्लूसिव डिजाइन और डिटेल्स पर खास ध्यान दिया गया है।
830HP वाला 6.5-लीटर V12 इंजन और 340 किमी/घंटा+ टॉप स्पीड
सुपरकार में 6.5-लीटर का नैचुरली एस्पिरेटेड V12 इंजन दिया गया है, जो 830 हॉर्सपावर की पावर जनरेट करता है। यह इंजन 9,500 rpm तक रेव कर सकता है। Ferrari का दावा है कि कार की टॉप स्पीड 340 किमी/घंटा से ज्यादा है, जबकि यह 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार करीब 3 सेकंड में पकड़ सकती है।
मैनुअल और ऑटोमैटिक दोनों ड्राइविंग का मिलेगा एक्सपीरियंस
Ferrari ने इस कार में नया मैनुअल बाय-वायर सिस्टम दिया है। इसमें कंपनी के 8-स्पीड डुअल-क्लच ट्रांसमिशन के साथ नया मैनुअल कंट्रोल सिस्टम जोड़ा गया है। इस सेटअप में गियर लीवर, क्लच-बाय-वायर पैडल, कंट्रोल पैनल और अपडेटेड ट्रांसमिशन सॉफ्टवेयर शामिल हैं। इसकी मदद से ड्राइवर जरूरत के हिसाब से मैनुअल या ऑटोमैटिक ड्राइविंग मोड चुन सकता है।
क्लासिक मैनुअल गियरबॉक्स डिजाइन बना सबसे बड़ा आकर्षण
Ferrari 12Cilindri Manuale का इंटीरियर भी इसकी सबसे बड़ी खासियतों में से एक है। कार के सेंटर टनल, गियर लीवर, गियर शिफ्ट गेट और पैडल्स को Ferrari की क्लासिक मैनुअल ट्रांसमिशन डिजाइन से इंस्पायर्ड होकर तैयार किया गया है।
कार में 6-स्पीड गियर शिफ्ट लेआउट दिया गया है, जिसमें रिवर्स गियर ऊपर बाईं तरफ रखा गया है। वहीं, एल्यूमिनियम से बने गियर नॉब पर बैकलिट डिस्प्ले मिलता है, जो सभी छह गियर के साथ यह भी दिखाता है कि कार मैनुअल मोड में चल रही है या ऑटोमैटिक मोड में। इससे ड्राइवर को हर समय ड्राइविंग मोड की जानकारी मिलती रहती है।
यह भी पढ़ें-
Komaki MG Pro V और MG Pro+ लॉन्च: सिंगल चार्ज में 150 KM रेंज, कीमत 73999 रुपए; देखें फीचर्स

