Air India पर 1 करोड़ का जुर्माना: वैलिड एयरवर्थनेस परमिट के बिना 8 बार विमान उड़ाया; DGCA ने कहा- इस चूक से लोगों का भरोसा कम हुआ

बिजनेस डेस्क। एयर इंडिया पर नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) ने 1.10 लाख डॉलर (करीब 1 करोड़ रुपए) का जुर्माना लगाया है। रिपोर्ट्स के मुताबिक, ये पेनल्टी एयरलाइन पर बिना वैलिड एयरवर्थनेस परमिट के आठ बार एयरबस एयरक्राफ्ट उड़ाने के लिए लगाई गई है। DGCA का कहना है कि इस चूक की वजह से एयरलाइन पर जनता का भरोसा कम हुआ है।

ये जुर्माना एयरबस A320 विमान से जुड़ा है। इसने 24 और 25 नवंबर को दिल्ली, बेंगलुरु, मुंबई और हैदराबाद के बीच कई रूट्स पर वैलिड एयरवर्थनेस रिव्यू सर्टिफिकेट (ARC) के बिना पैसेंजर्स को यात्रा कराई।

एयरवर्थनेस परमिट क्या है
ये DGCA के नियमों के तहत हर साल जारी किया जाता है। जब कोई एयरक्राफ्ट पूरी तरह सुरक्षित और सभी नियमों के मुताबिक सही होता है, तो रेगुलेटर उसकी जांच करके ARC जारी करती है। जांच में एयरक्राफ्ट का मेंटेनेंस रिकॉर्ड, कंडीशन, सेफ्टी और कंप्लायंस शामिल होते हैं।

ARC मिलने का मतलब है कि विमान उड़ान के लिए पूरी तरह सेफ और वैलिड है। ये हर साल नया बनता है। बिना वैध ARC के कमर्शियल उड़ान भरना गैरकानूनी और खतरनाक माना जाता है।

एयर इंडिया ने क्या कहा
एयर इंडिया ने कहा, कंपनी को DGCA से एक आदेश मिला है। ये आदेश 2025 में हुई एक घटना से जुड़ा है। इसकी जानकारी एयर इंडिया ने खुद DGCA को दी थी। कंपनी ने बताया कि घटना में जो कमियां या गलतियां पाई गई थीं उन्हें अब पूरी तरह ठीक कर लिया गया है। साथ ही DGCA को इसकी पूरी जानकारी दे दी गई है।

30 दिन में देना होगा फाइन
5 फरवरी 2026 को जारी एक आदेश में DGCA ने एयर इंडिया के CEO कैंपबेल विल्सन को बताया कि इस घटना की वजह से एयरलाइन पर जनता का भरोसा कम हुआ है। इसने कंपनी की सुरक्षा नियमों पर बुरा असर डाला है। DGCA के जॉइंट डायरेक्टर जनरल मनीष कुमार ने कहा, एयर इंडिया की ओर से जिम्मेदार मैनेजर इस गलती के लिए दोषी पाए गए हैं। वहीं एयरलाइन को 30 दिनों के अंदर 1 करोड़ रुपए का जुर्माना जमा करने का निर्देश दिया गया है।

एयर इंडिया के विमानों का ऑडिट डेटा
कुछ दिनों पहले एक डेटा आया था। इसमें छह शेड्यूल्ड एयरलाइंस द्वारा ऑपरेट 754 एयरक्राफ्ट का एनालिसिस था। इनमें से कुल 377 विमानों में जनवरी 2025 से अब तक बार-बार तकनीकी खराबी पाई गई। इन एयरलाइंस में एयर इंडिया ग्रुप और इंडिगो के खिलाफ ऐसे मामले सबसे ज्यादा हैं। इसका मतलब कि ऑडिट किए गए एयरक्राफ्ट्स में से 50% में बार-बार खराबी पाई गई है।

एयर इंडिया ग्रुप का रेश्यो सबसे ज्यादा है। एयर इंडिया और एयर इंडिया एक्सप्रेस के 267 विमानों की जांच की गई। इसमें में 191 में बार-बार होने वाली समस्याएं पाई गईं। ये ऑडिट किए गए फ्लीट का करीब 72% है। आंकड़ों से पता चला कि एयर इंडिया के 166 विमानों में से 137 में बार-बार खराबी पाई गई। जबकि एयर इंडिया एक्सप्रेस के 101 विमानों में से 54 में इसी तरह की समस्याएं मिली हैं।