Air India के CEO कैंपबेल विल्सन ने इस्तीफा दिया: नई हायरिंग होने तक पद पर बने रहेंगे; जुलाई 2027 में खत्म होना था कार्यकाल

बिजनेस डेस्क। एयर इंडिया के चीफ एग्जीक्यूटिव ऑफिसर (CEO) कैंपबेल विल्सन ने इस्तीफा दे दिया है। रॉयटर्स की रिपोर्ट के मुताबिक, पिछले हफ्ते हुई बोर्ड बैठक में उनका रिजाइन एक्सेप्ट कर लिया गया। अब कंपनी नए CEO की तलाश कर रही है। हालांकि, जब तक इस रोल पर कोई नया व्यक्ति नहीं आ जाता, वे इस पद पर बने रहेंगे। साथ ही विल्सन आने वाले कुछ महीनों तक कंपनी के साथ काम करते रहेंगे ताकि कामकाज में कोई रुकावट न आए।

2022 से एयर इंडिया के CEO हैं विल्सन
कैंपबेल विल्सन को 2022 में एयर इंडिया का CEO और मैनेजिंग डायरेक्टर नियुक्त किया गया था। उन्हें पांच साल के कॉन्ट्रैक्ट पर अपॉइंट किया गया था। उनका कार्यकाल जुलाई 2027 में खत्म होना था। उन्हें एविएशन इंडस्ट्री में 30 साल से ज्यादा का अनुभव है। इस जर्नी में उन्होंने फुल-सर्विस एयरलाइंस के साथ लो-कॉस्ट एयरलाइंस दोनों में काम किया है।

कंपनी पहले से ढूंढ रही थी नया CEO
ये फैसला ऐसे समय में आया है जब एयर इंडिया ऑपरेशन में दबाव, बढ़ती लागत और वित्तीय नुकसान की आशंका जैसी कई चुनौतियों का सामना कर रही है। इस साल की शुरुआत में ही कंपनी ने नया CEO ढूंढना शुरू कर दिया था। दरअसल, विल्सन ने पहले ही कह दिया था कि वे उनका कॉन्ट्रैक्ट खत्म होने के बाद एयर इंडिया में नहीं रहना चाहते।

कैंपबेल ने 1996 में SIA से करियर शुरू किया
एयर इंडिया जॉइन करने से पहले विल्सन सिंगापुर एयरलाइंस (SIA) की पूरी तरह स्वामित्व वाली लो-कॉस्ट सब्सिडियरी कंपनी स्कूट के CEO के पद पर थे। न्यूजीलैंड के कैंटरबरी यूनिवर्सिटी से बिजनेस एडमिनिस्ट्रेशन में मास्टर ऑफ कॉमर्स (फर्स्ट क्लास ऑनर्स) की डिग्री हासिल की है। उन्होंने 1996 में न्यूजीलैंड में मैनेजमेंट ट्रेनी के रूप में SIA में अपना करियर शुरू किया। बाद में उन्होंने कनाडा, हांगकांग और जापान में SIA में कई पदों पर काम किया।

2011 में स्कूट के फाउंडिंग SIA के रूप में सिंगापुर लौट आए। इस पद पर वे 2016 तक रहे। इसके बाद SIA में सेल्स एंड मार्केटिंग डिपार्टमेंट में सीनियर वाइस प्रेसिडेंट के तौर पर काम किया। यहां उन्होंने प्राइसिंग, डिस्ट्रीब्यूशन , ई-कॉमर्स, मर्चेंडाइजिंग, ब्रांड-मार्केटिंग, ग्लोबल सेल्स और एयरलाइन के विदेशी कार्यालय संभाले। अप्रैल 2020 में वे स्कूट के CEO के रूप में दूसरी बार लौटे।

मिडिल ईस्ट जंग से एयरलाइन की लागत बढ़ी
रिपोर्ट्स के मुताबिक, मिडिल ईस्ट में चल रही जंग के कारण एयरस्पेस बंद हो गया है। इसकी वजह से एयर इंडिया की लंबे रूट्स की कई इंटरनेशनल फ्लाइट्स लंबे रूट से होकर जा रही हैं। इससे फ्यूल और ऑपरेटिंग खर्च काफी बढ़ गया है। इसके अलावा नए एयरक्राफ्ट्स की डिलीवरी में देरी हो रही है, जिससे कंपनी की क्षमता बढ़ाने के प्लान पर असर पड़ रहा है। ऑपरेशंस पर दबाव बढ़ गया है।

अहमदाबाद प्लेन क्रैश हादसे का असर पड़ा
पिछले साल अहमदाबाद में बोइंग ड्रीमलाइनर फ्लाइट AI 171 का क्रैश होना भी कंपनी पर भारी पड़ा है। उस हादसे में 241 लोगों की मौत हो गई थी। भले ही कंपनी रीस्टक्चरिंग और विस्तार की कोशिशें कर रही हो लेकिन घटना का असर अभी भी एयर इंडिया के ऑपरेशंस और लोगों की नजर में कंपनी की छवि पर पड़ रहा है।